吉利汽车，这家我们身边的汽车品牌，最近发布了2025年三季度报告。报告里，吉利汽车的业绩可谓是喜忧参半，让我这个喜欢看财经的资深玩家都忍不住要来分析一番。
首先，吉利汽车的收入端基本符合预期，本季度总收入达到了892亿元，同比增长了26%。这得益于吉利银河系列以及领克品牌车型的销量提升。尤其是吉利银河系列，销量环比提升了8%，真是个亮眼的成绩！
然而，吉利汽车在毛利率端却出现了环比下滑。本季度毛利率仅为16.6%，环比下滑了0.5个百分点。这主要是由于领克产品的转型以及吉利的去库存采取了更高的折扣所致。不过，随着车型结构的继续向上，以及领克品牌毛利率的恢复，预计四季度毛利率将环比回升。
在核心运营利润率方面，吉利汽车却实现了环比回升。核心利润率环比上行了0.3个百分点至3.8%，这主要得益于整合“一个吉利”后的费用控制合理，以及销量的杠杆效应释放。
再来看吉利汽车的新能源转型速度，可以说进展非常不错。三季度新能源汽车销量达到了44.3万辆，继续环比增长15%，新能源汽车在整体车型结构中的比例也继续环比提升3个百分点至58%。而本季度贡献新能源车型增量的主要是吉利的银河系列以及领克品牌车型。
值得一提的是，吉利汽车在高端化方面也取得了不错的成绩。极氪9X、领克900以及银河M9都取得了不错的订单量和销量。其中，极氪9X上市13分钟大定订单就超过了1万，银河M9上市24小时大定突破2.3万，可见消费者对吉利高端车型的认可度非常高。
对于2026年的展望，吉利汽车也是信心满满。预计2026年每季度至少推出1-2款新车型，全年近10款全新车型，覆盖极氪/领克/银河/中国星。此外，吉利汽车还计划在海外渠道扩张至1100-1200家，加速新能源车型的海外投放下，2026年出海销量将实现50%-80%的增长。
总的来说，吉利汽车在2025年三季度交出了一份不错的答卷。虽然面临一些挑战，但吉利汽车在新能源、高端化以及国际化方面都取得了显著的进展。作为消费者，我们期待吉利汽车在未来能带给我们更多惊喜！
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