奇瑞去年在SUV领域的表现简直亮眼得刺眼直接拿下中国品牌SUV全球销量第一。这可不是喊口号的成绩，像瑞虎7 PLUS、瑞虎8 PLUS这些车型，价格和配置的组合很让人心动，难怪在全球市场能俘获那么多用户。进入2026年，奇瑞展现出满满的进攻姿态，燃油、混动、增程、纯电全动力都安排上了。今天我给你捋一捋其中五款值得考虑的SUV，优惠最高能省三万多，有的起步价还不到十万，真的是一台比一台有看头。
瑞虎8第五代是那种你站在展车旁边，看着金属漆在灯光下泛着暖光，心里咯噔一下的全能型。作为奇瑞销量的中坚，这系列一直稳居十万左右SUV市场的热门榜单。新款起步价只要9.29万元，活动期间还能再减7000元，置换补贴最高到12000元，预算不高的家庭真是容易动心。我摸过它的方向盘，手感厚实细腻，开起来心里就踏实。它搭载1.6T鲲鹏发动机，油耗能控制在每百公里约7升，动力和经济性兼顾。2825mm的轴距带来的空间，一家人出行不会有人抱怨挤，高配还可以有智能驾驶辅助，平时高速上轻松不少。
捷途山海L7 PLUS算是混动里的旅行家，车展现场刚坐进车里，就能闻到淡淡的皮革香。它的座椅组合多达32种，还有四种“大床房”模式，滑轨让第二排能前后移动，第三排进出方便到孩子都能自己操作。220公里的纯电续航加上70升油箱，综合续航能到1700公里，长途自驾几乎不用担心补能。我试着躺在第二排改成床的模式，靠背柔软，午休能睡着。它特别适合上有老下有小，经常外出露营或者跑长途的家庭。
iCAR V23则是一眼看过去就觉得很灵动的纯电小型SUV，线条有种年轻人的冲劲。在某些地方买顶配四驱版还能有小幅优惠，我亲手拉过车门，关上的声音闷厚稳重。双电机版加速能跑到4.5秒，还支持快充，日常城市代步和短途旅行没问题。车内有大尺寸中控屏和智能辅助驾驶，科技感满满，按键的触感偏轻，不用费力就能操作。它更适合讲究外观、追求科技感的年轻人，或者一些创业者作城市通勤工具。
星途ET5给我印象是坐进车里那种柔和的灯光照在真皮座椅上的质感，立刻觉得有点轻奢气息。它的智能驾驶系统很先进，搭载了增程动力，210公里纯电续航加综合超千公里的表现，让有续航焦虑的人也能放心。空间方面，2800mm轴距，后排腿部空间让我坐着就想翘二郎腿。三块屏幕的交互顺滑，高配还能前排座椅加热通风按摩，冬天长途驾驶也真是享受。激光雷达和多传感器加持，让城区领航驾驶很智能，家庭用户尤其能体会到它的便利性。
风云T11站在车侧你就能感受到那种魁梧，车身长超过五米，大六座布局，每个座位都宽到不用挪。内饰的30英寸6K大屏很抢眼，播放视频的时候画面细腻，音响环绕效果让人有种在电影院的错觉。它的增程系统纯电续航有220公里，综合能跑1400公里，电耗和油耗都很省。激光雷达和全系标配的安全气囊，让驾驶和乘坐都安心。我用手摸了摸座椅的缝线，细密且平整，真有点豪华旗舰的味道，适合对空间和科技都有高要求的大家庭。
说实话，奇瑞今年的阵容就是覆盖面广，从务实燃油车到高端新能源都有，价格区间从十万到二十万出头，不论你是追求稳妥，偏好智能，还是爱旅行，几乎都有合适的选择。趁着年初优惠力度大，带着家人去看一摸一摸、坐一坐，比在网上看参数强多了。你觉得在这五款里，哪一款最能符合你家的用车习惯？会更关心空间，还是更在意动力与科技呢？
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