说起来, 我爸老跟我念叨丰田车特别耐用, 我之前也半信半疑的, 毕竟网上老有人说, 什么丰田车被撞一下就稀碎, 甚至还看到有人拿比亚迪元撞丰田荣放的例子, 说荣放一碰就散架了, 还有我姐那台威兰达, 也是被比亚迪元撞得稀里哗啦的, 这些说法搞得我心里也犯嘀咕, 心想这日系车真的能那么结实吗, 那些说车门厚重感, 钢性强度的, 难道都是瞎吹吗, 要不是因为是丰田, 我可能真不信这些。
不过呢, 后来我去店里看了第六代荣放的实车, 感受确实不太一样了。我上手把车门关了关, 那个手感真的挺沉的, 感觉很有分量, 不像有些车门轻飘飘的。店里的销售小哥也跟我介绍说, 这款车的车身钢材用料很足, 强度比很多同级别的车都要高不少, 我敲了敲车身, 听着声音确实很实, 不像有些车敲起来是空心的感觉。
看到实车后, 我对它那种结实的感觉才彻底信了。
而且呢, 这车在安全配置上做得也挺到位。它那个TSS 4.0系统里有个DRCC预判制动功能, 真是给我留下了深刻印象。之前有一次我在路上开车, 差点就跟前车追尾了, 情况特别紧急, 幸亏系统反应快, 直接帮我把车刹停了, 那一刻我真是吓出了一身冷汗, 现在想起来还觉得后怕。
有了这个功能, 开车的时候心里确实踏实很多。
当然了, 有人可能会说, 丰田车的内饰看起来有点塑料感, 这也确实是有些人吐槽的地方。但是在我看来, 车的核心还是安全和行驶品质, 这些更重要。全球有一千五百多万用户都选择了丰田, 这可不是个小数目, 说明大家对它的认可度是很高的。
虽然这几年经济形势不太好, 我自己的荷包也扁了不少, 买车得精打细算, 但像安全这种关乎生命的事儿, 我觉得是不能省的。这第六代荣放的配置挺高的, 该有的安全配置都有了, 实用性也强。综合看下来, 性能好, 又安全, 我觉得买它错不了。
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