今年6月4万块买了辆06年S350改装的20款迈巴赫,以为捡到宝了,结果发动机渗油漏油修车费不断,现在保险到期又要额外花近4000

今年六月份,我花了四万块钱买了辆2006年的奔驰S350,改装成2020款迈巴赫的外观,到手后很快就发现发动机开始渗油,漏油,还缺缸,下半年基本都在修车上花钱。

买车那天挺顺利的,卖家说这车保养不错,改装得挺像新款的,我就咬牙买了。开回家没多久,就闻到一股机油味,检查一看,发动机盖下有油迹往外渗。去修车店一问,师傅说这是密封老化导致的漏油,得先换些小零件试试。

今年6月4万块买了辆06年S350改装的20款迈巴赫,以为捡到宝了,结果发动机渗油漏油修车费不断,现在保险到期又要额外花近4000-有驾

先从火花塞和点火线圈入手,花了五百块换掉这些,车子发动顺畅了点,但没过几天,又觉得动力不足,师傅检查说缺了一个缸,可能是点火系统没完全搞定。接着,我在网上买了密封圈,只花了二十块,自己试着换上,暂时止住了小渗油。

空调也出问题了,夏天热得慌,吹出来的风不凉快,加了七十六块钱的氟利昂,总算能用了。车停了段时间后,打气泵坏了,那次修得麻烦,花了一千二百块,包括拆开检查和换零件,整个过程折腾了好几天。

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机油消耗快,我加了八升机油,加上换机滤,一共一千块。每次加完油,开不了多久又得检查,漏油问题没彻底解决,修车店建议大修发动机,但我暂时没那个预算,就这么凑合着用。

现在车勉强修好了,能正常开,但保险到期了,得续上。单买交强险九百五十块,还得交车船税三千块,加起来近四千块额外支出。以前买车时没算到这些维修和保险的钱,现在想想,开这车真得精打细算,每天开着都担心下一个毛病啥时候冒出来。

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买回来后,我先开了几百公里试试,路况好的时候还行,但一上坡就觉得发动机吃力,那漏油的迹象越来越明显,有时候停车后地上都留油渍。修火花塞那次,师傅边换边说这车年头长,零件老化正常,我听着也只能点头,花钱就花吧。

点火线圈换好后,车抖动少了,但缺缸的问题让我不敢高速开,怕出大事。密封圈是我自己弄的,网上教程跟着做,省了人工费,不过手忙脚乱的,油还是有点渗。空调加氟利昂后,凉快了,但制冷效果不如新车,估计压缩机也快不行了。

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打气泵修那次是最贵的,店里说泵体漏气,得全换,拆发动机舱花了不少时间,我在旁边等着,脑子里全是钱飞走的画面。机油和滤芯换完,开车时仪表盘上油压灯偶尔亮,提醒我得常检查。

保险这事儿更烦,之前有全险,现在只剩交强险到期,续费时销售说必须加车船税,不然上路罚款更贵。我算了算,从买车到维修费加起来好几千,保险又是一笔,短期内真扛不住这么多开销。

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整个过程让我学到不少,买二手改装车得仔细验车,尤其是发动机和密封部分,别光看外观。以后开着它,我会多留意油位,定期小修,避免大问题。希望能多跑几年,把钱回点本。

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