乍一看还以为是日产楼兰出新款了，仔细一瞧，车尾却贴着“VERSa”的标识。 没错，这就是最近在海外曝光的新款日产Versa，它换上的那张前脸，和自家大哥楼兰几乎是一个模子刻出来的。
新车最大的看点就是车头。
它用上了日产最新的家族化分体式大灯设计，上面细长的LED日行灯被一块黑色饰板连为一体，中间嵌着日产Logo，这眼神一下就犀利了。 而真正的远近光灯组，则被放置在了传统雾灯区域，和进气格栅融为一体。
前保险杠两侧还设计了真实的导流槽，对一台1.6L自吸的车来说，空气动力学收益可能微乎其微，视觉效果上的运动感是给足了。
从车侧看过去，线条和现款基本一致，车身结构没变，这说明此次改款主要就是“换脸手术”。
车尾的改动同样用心。
设计师用一块黑色饰板连接了两侧尾灯，上面是“VERSa”的英文标识，尾灯内部的灯腔结构经过了重新设计，点亮后更有辨识度。
一个巧思是将后备箱盖上的牌照框移到了后保险杠中央，这个下移操作，让车尾视觉重心更低，显得更稳重也更有跑态。
内饰部分的清晰图片尚未公布，根据各方消息，它很可能会采用新的仪表盘设计，并对中控娱乐系统进行升级。
现款海外版车型上那套略显古朴的内饰风格有望得到改善。 更关键的是，更先进的驾驶辅助系统预计会被下放。
参考美规现款车型，日产很有可能会为其配备带有行人监测的自动紧急制动、车道偏离预警、盲点监测等功能的Nissan Safety Shield 360系统，这对于一款经济型小车来说，是重要的竞争力加分项。
动力方面，别指望有涡轮增压或者混动系统。
新款Versa极大概率会延续那颗历经考验的1.6升自然吸气发动机，最大功率122马力，峰值扭矩154牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。
这款车的主要战场不在中国，也不在欧洲，而是在北美特别是拉丁美洲市场。 它在墨西哥的阿瓜斯卡连特斯工厂生产，是日产在巴西、墨西哥等国提振销量的一款关键入门车型。
它的直接对手包括丰田雅力士、现代雅绅特等同级别合资小车。 在这个市场，消费者对价格极度敏感，对车辆的耐用性和使用成本有苛刻的要求。
Versa此次改款，目的就是通过更时尚、更接近家族高端车型的外观，来吸引年轻一代的首次购车用户，弥补动力总成技术相对陈旧带来的吸引力不足。
然而，它面临的战场已经和几年前大不相同。
在墨西哥街头，除了熟悉的日产、丰田、大众，来自中国的汽车品牌身影正越来越多。 例如，江淮汽车的某些小型SUV车型，在价格上与Versa高度重叠，提供了更大的空间和更丰富的配置清单。
MG品牌凭借更时尚的设计和互联网汽车概念吸引眼球。 这些中国品牌车型像鲶鱼一样，搅动了原本由日韩系品牌主导的入门级市场。
墨西哥汽车市场2023年的销售数据显示，中国品牌的市场份额正在稳步攀升。
它们带来的不仅是产品，是一种“高配低价”的消费预期。 这对于像Versa这样的传统经济型轿车形成了直接压力。
当消费者发现，花同样的钱可以买到一辆拥有更大屏幕、更多皮质包裹、甚至带有全景天窗的中国品牌SUV时，选择的天平就开始发生微妙倾斜。 日产Versa这次改款，可以看作是对这种冲击的一种回应——至少要在第一眼的颜值上，不能输。
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