想要准驾门槛低，路权更宽松，远超25km/h的速度，还不用频繁充电的代步车？那不如看看光阳的KR50。12月24日，光阳推出自家50cc复古轻便摩托车KR50，售价仅6980元，这个价位甚至比部分同级的电轻摩更便宜。
那它在一众电摩和大排摩托的夹击下有什么优势呢？首先就是准入门槛低，仅需F照便可驾驭，对年龄的上限和路权上更加宽裕，也就是说70岁，你想用它日常代步也可以，尤其是分区禁行的城市来说就比较实用了。
KR50的复古的外观相当百搭优雅，甚至有点本田的味道，采用了经典的圆形头灯，配合贯穿式日行灯和圆润的车身，简洁耐看，稍做装饰又是独一无二的个性展示。轴距仅1224mm，小巧的车身非常利于走街串巷，掉头转弯非常灵活轻松，窄路也能无压力穿行。
仅760mm的友好座高基本不挑身高，而且格纹的皮质坐垫，柔软舒适，双人出行也不局促。色彩上有：暖阳黄、炫酷黑、雅韵绿、果韵白四种颜色，选择多样。
动力上搭载50cc的单缸风冷机，最大功率2.45/7500rpm，最大扭矩3.33N.m/6500rpm，极速50km/h，50码的动力正合适城市安全骑行范围，不会太快，也不会太慢，尤其是面对上坡路段也能更加有力，只想说这才是适合大家的黄金速度，25码真的不够用！
续航上KR50拥有6L的油箱，续航可达300km，按20km的通勤来说半个月加一次油都够了，对不喜欢频繁充电，还焦虑掉续航的朋友来说可省大心了。
载物能力也相当实用，平坦的脚踏空间可放20寸的行李箱，车身前方也有带盖的手套箱，放手机和随身小物品都便捷，右边因为有钥匙启动孔和USB接口没办法做成手套箱，但依旧留有可存放手机的小开口，连接上方的USB接口充电便捷。中间留有折叠的挂钩，满足日常买菜需求。更何况还有小小的座桶空间，放雨衣收纳随车小物件还是不错的。
曾经一度被淘汰的50cc燃油车型，在如今却迎来了一阵回暖期。其实倒推起来也容易理解，当下出行市场，大排量摩托车被严格管理，新国标的25码又不够日常动力需求，且充电速度慢，续航掉得快，还得多带个占储物空间的充电器，续航/储物焦虑，电池易燃的危险始终充斥。同样作为轻便摩托的50cc车型优势上就突显出来了。
首先是准驾门槛低，50cc的排量管理宽松，仅F照便可驾驭，蓝牌相对于黄牌的准驾车型难度和成本都低，路权限制更加宽松；价格上与同样车速的轻便电摩相差不多，甚至比部分更便宜，而且不用频繁充电，基本没有续航焦虑，更少了充电器对储物空间上的侵占；对有载人需求，且驾考流程简单，后期维护成本低，速度上够用，不喜欢频繁充电的人群来说是个不错的选择。
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