2026北京车展倒计时，这几款SUV的看点藏不住了

全尺寸SUV盛宴？车企的算盘碎了一地：卷错方向，绑架家庭消费！

离2026北京车展还有几个月，车企的宣传机器已经按捺不住了。铺天盖地都在预告“全尺寸SUV盛宴”，理想、零跑、小鹏、还有东风华为的奕境，全要带着自家的大块头来炸场。看起来是“高端家用出行需求大爆发”，但恕我直言，这根本不是消费者的胜利，而是一场针对“家庭焦虑”的精准收割。

但真正的家庭出行痛点，被它们集体无视了。一台车长超过5.2米、车宽近2米的巨型SUV，在拥挤的老小区里怎么停车？在狭窄的学校门口怎么调头？那些炫酷的车位到车位智驾，在实际复杂的城市场景里，真的能让人放心把孩子交给它吗？问界M6把华为最新智驾和座舱全系标配，看似厚道，但就像你买了个功能复杂的顶级微波炉，真正用得上的还是那几个基础按键。车企大谈“人工智能助理”，却避而不谈真实路况下频繁的系统接管和“幽灵刹车”。

更讽刺的是，就在它们狂推更大更贵的新车时，行业的淘汰赛已经打响。理想汽车被曝可能要砍掉L7和L8，集中资源保住核心车型。这哪是产品线优化，分明是在高烈度竞争下“断臂求生”。当一个曾经的“爆款制造机”都开始收缩战线，不正说明这片红海已经卷到连自己人都打了吗？它们卷生卷死，最终让消费者面对一堆参数雷同、价格虚高的“家庭旗舰”，陷入新的选择困境。

所以，2026年北京车展上，当你被那些光鲜的“全尺寸SUV”晃花眼时，不妨冷静下来问自己三个问题：这多出来的10厘米轴距，对我的生活是质的提升还是负担？那些我可能一年用不上几次的顶级智驾，值得我多付几万甚至十几万吗？我买的是一个解决出行问题的工具，还是一个被营销出来的“家庭梦想”？

这场盛宴，或许只是车企在增量见顶时代，试图掏空家庭钱包的最后狂欢。它们的算盘打得震天响，但我们手里的投票权，才决定了这场戏的结局。