吃瓜群众突然悟了，小米这波操作，简直让人眼前一亮！碳纤维、异响这些曾经被国内网友吐槽的点，竟然成了小米YU7的“亮点”。10月份，小米YU7的批发量达到了33,662辆，首次在国内零售销量上超越了特斯拉Model Y。这销量，这气势，简直让人不得不服！
别看小米YU7在国内被黑得厉害，但销量却逆势增长，这背后是小米在产能瓶颈上的突破。SU7 Pro/Max的交付周期从34周缩短至6-9周，高盛更是给出了“展现卓越执行力”的评价。生态收入也实现了爆发式增长，大家电业务第二季度收入同比增长66.2%，这“人车家全生态”的战略，真是初现协同效应。
2027年，小米带着1.2亿欧洲手机用户，准备出征国际市场，这阵势，简直是要和苹果、特斯拉来一场宏大的叙事对决。外媒的评价更是直接打脸国内的黑粉，说小米YU7是“特斯拉最怕的对手”，这公信力，简直比国内车企的通稿强多了。
网友们也纷纷点赞：“当年华为手机也是靠欧洲口碑逆袭国内，历史总是相似。”是啊，如果欧洲人愿意花30万买小米车，国内喷子的话还重要吗？小米汽车的舆论困境，其实也是每一个跨界颠覆者的必经之路。
商业世界的规则从未改变，用全球战果回应本地质疑，永远是最高级的公关。小米，这波操作，真是让人不得不佩服！看来，未来汽车市场，又多了一个强大的对手。小米，加油！
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