尚界Z7曝光！新一代小米SU7：坏了，这是冲我来的？

1月7日，尚界汽车官方正式官宣新车“尚界Z7”。还打出了宣传语“比新一代，更期待”。而就在今天上午，新一代小米SU7刚刚开启预定，尚界这波是冲着谁来的，不言自明。

尚界Z7这款车肯定早就开始规划了，作为鸿蒙智行生态中首个轿跑车型，尚界Z7预计将于2026年春季正式亮相。但是偏偏选择在今天进行曝光，证明上汽和鸿蒙智行对这款车有着十足的信心。

官方图片显示，尚界Z7为四门轿跑车型，车身采用流线型设计。车头部分，新车似乎采用与H5相同的大灯组设计，同时车顶配备有激光雷达，新车侧门采用隐藏式门把手设计，配备大尺寸轮圈。整个车头非常修长，修长的似乎可以放下一台V8发动机，当然了，这是一台电车啊。从整个轮廓可以看出，这是一台运动感很强的轿跑车型。

尚界Z7的轮廓让我们想起了一个熟悉的车型，而汽车之家这边的新闻表示，尚界Z7的侧面酷似保时捷纯电动车Taycan，尾部则与Taycan尾灯更为接近，这是他们说的，不是我说的，我只是觉得这个外观有些似曾相识。

其他信息目前还没有公布，预计将会搭载最新的鸿蒙智能座舱，提供如超级桌面、前后排双屏互联等流畅的交互体验。还有华为的最新的ADS 4乾崑辅助驾驶，搭载包含192线激光雷达、4D毫米波雷达在内的27个传感器，并支持覆盖高速、城区等多场景的领航辅助功能。

以上为假想图

动力性能方面，作为参考，尚界H5纯电版提供了150kW和180kW两种功率的后置单电机，并搭配不同容量的电池组，实现了525km至655km的CLTC续航里程，而作为轿跑车型，尚界Z7大概率电机功率更强，比如说，后驱版本搭载180千瓦的电机，而四驱版本，则类似享界S9，搭载前交流异步电机和后永磁同步电机组合，‌系统综合功率为385kW‌，峰值扭矩达673N·m‌，官方0-100km/h加速时间‌3.9秒，尚界Z7的动力性能数据，应该不会弱于享界S9。

当然，大家最关心的还是售价啊，官方表达其外观比肩欧洲一款百万级别性能车，当然了，售价不可能是百万级，考虑到小米SU7是20-30万的价位区间，尚界Z7的价格也可能和它接近，大约在22万左右起售，相比小米SU7它的优势就在于华为的乾崑智驾，以及上汽几十年以来的造车经验。它上市之后，可能会成为小米SU7的一个劲敌。