“一车三动力，价格只要5.4万起，续航超700公里”，五菱宏光家族新车型在新能源浪潮中逆势而上。今年以来，中国新能源车渗透率已达57%，市场热度不减，而五菱却选择推出燃油、增程、纯电三款动力并行布局的新车，背后究竟有何战略考量？本期播客邀请汽车专家陈浩，深度剖析五菱宏光如何在卷到飞起的车市中，用低价高配、超大空间和灵活座椅选择，精准锁定三四线城市的小老板和家庭用户。新车不仅守住燃油基本盘，更以务实策略试探新能源市场，是实用主义者的性价比之选还是市场突围的妙招？
哈喽大家好，欢迎收听我们的博客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了汽车专家陈浩先生，澜和我们一起聊聊。最近五菱宏光家族的新车型。陈浩跟大家打个招呼，大家好，我是陈浩，很高兴能和大家分享这个话题。好，那咱们今天就聊一聊最近非常火的五菱宏光家族的新车型，这个新车型是在今年的11月10号正式上市的它有一个非常大的亮点，就是它是一款一车三东力的车型，有燃油的有增程的，还有纯电的这样的一个布局。然后它的燃油版的起售价是只要54008，还有5座和7座的不同的版本可以选择这个价格真的是很有诚意那我们就赶紧开始今天的内容咱们第一个要聊的是上市的背景，就是为什么五菱会在现在这个时间点推出全新的宏光首先，第一个，我们要先聊的就是最近中国新能源车市的现状和趋势。最近真的是变化很快，你知道吗？1到10月，中国的新能源车国的零售渗透率就已经达到了57%点二。然后10月，整个市场的热度依然是居高不下，15万1500辆的销量环比还是增长的，就整个行业真的在疯狂的卷确实是，这个电车真的是越来越普及了。没错，而且不光是一线城市，现在二三线城市以及以下对新能源车的接受度也都是非常的高。然后包括充电桩什么的配套设施也是越来越完善所以这个也是为什么很多传统车企都在加快他们的电动化的转型那五菱为什么要在这么一个时间点逆势而上推出宏光其实五菱这次推出全新的宏光它一方面是想巩固自己在燃油车市场的份额因为其实最近几个月，传统燃料汽车的市场销量是在回稳的，那五菱的这个红光又是主打一个实用性价比高，所以它很适合去吸引那些预算有限。但又需要大空间的人，所以说还是很有针对性。没错，而且五菱的全新的宏光，它是做了三保险，它有燃油的有增程的，有纯电的，然后它又有五座和七座的，所以它是希望说，不管你是有充电条件的，海是说经常跑长途的，还是说想要各种价格区间的，它都能够满足你，它又可以守住它现有的燃油的用户。同时也可以去试探一下新能源的市场，所以它是一个非常务实的策略。你觉得五菱这次把宏光定位成一个什么样的产品？我觉得，五菱这次就是把宏光定位成一个多场景的实用工具车，就它既可以有燃油的这种，完全没有续航的焦虑然后又可以有大空间，又可以有很多座椅的选择。它希望说，不管你是拉货还是说全家出游，还是说什么都可以用所以说目标人群还是很明确的。没错，就是主要的拉力还是来自于三四线城市，以及以下的这些小老板们。还有家庭用户，他们对于价格还是比较敏感的，对空间和油耗也比较敏感，所以他主打一个高性价比和高实用性。好关羽五菱宏光上市背景的讨论，咱就先聊到这儿休息一下马上回来咱们来聊第二部分产品力分析，五菱宏光燃油版到底在实用性和性价比上面有哪些过人之处首先，它是一款mpv。它的长宽高分别是4米5105，轴距是285，所以它的空间是非常够用的。不管是载人还是说拉货都完全没问题，它的尾箱的标准状态下是330升，如果你把后排座椅放倒的话，可以拓展到1330升。装载能力也是非常强的，这个空间确实挺能打的。然后，它全系标配apps防抱死制动力分配胎压监测，这些都是非常重要的安全配置，而且它的手动空调，前电动车窗都是有的，甚至它的入门版就有主驾的安全气囊，看来安全配置也停下本。对，没错，而且它的发动机是s15的最大功率是81千瓦峰值扭矩是145牛米，它还是前置后驱的布局。它的标称的wltc百公里油耗是6.7升，它比上一代宏光的油耗降低了6%，它加一次油能跑七百多公里，就是城市通勤或者是说偶尔跑个长途都是完全没有问题的。那五菱宏光燃油版跟同级别的这些电动车相比的话，它的实用性到底怎么样？我觉得，首先，它的加油比充电要方便太多了就你不管是在城市里面，还是说你去到比较偏远的地区，它随时都可以加，不用担心它续航打折，或者说找不到充电桩。确实，这个就是电车常见的问题，然后它的维护保养也比电车要便宜很多，它的二手车市场也非苍成熟，它的保值率也很稳定它的智能驾驶包括一些舒适性配置，虽然说没有电车那么花里胡哨，但是它其实也足够日常使用了，再加上它的价格只要54008，还有五座和七座可以选。所以它的使用场景的灵活性和总体的拥有成本都是非常有优势的。那你觉得五菱宏光燃油版它是怎么做到在这个价格里面把实用性和配置做到这么高的一个水平的它的基础版本就已经很全面了，比如说它的安全配置、它的舒适配置、它的一些便捷的功能都是一应俱全的。然后它顶配车型才10908，它还有很多的车型，有很多的配置可以选择。你甚至可以花很少的钱就可以买到一台非常实用的可以拉人，可以装货的一个工具车所以就是说这个价格区间里的竞争力就很强了而且它的发动机包括它的底盘都是专门调教的所以它的驾驶质感包括它的动力表现都是非常不错的。然后它的空间利用率也非常的高，所以它就司机做到了低价，又做到了高配，所以说实用性是非常强的。聊了这么久的实用性，感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水，待会儿继续。咱们现在瑶聊的就是市场定位和策略了。那五菱这次把宏光的目标用户到底锁定了谁？其实五菱这次就是它主要的目标群体三四线城市的这些小老板们。然后还有家庭用户。他们主要是拉货或者是说全家出游比较多，对价格还是比较敏感的，对空间和油耗也比较敏感所以说实用和性价比是他们的首选。没错，而且这些用户，他们对于车辆的依赖程度其实是很高的，然后他们对于新的技术的接受程度也是比较理性的他们更看重的是车辆能不能够帮他们解决实际问题，而不是说我有没有智能驾驶，有没有豪华的内饰。所以五菱就是希望说通过提供高性价比和高实用性的产品，来满足他们的需求。五菱这次给宏光定的这个价格策略有什么特别的其实五菱这次就是它非常大胆的用了这种价格分层它有一个燃油的，有一个增程的海，有一个纯电的，然后它又有五座和七座的，所以它其实是让笑费者有更多的选择。比如说，你有预算有限的，你就买燃油的入门版。如果说，你想要长续航，你可以买增程的，如果你是在城市里面通情，你又可以有纯电的。所以它其实是既守住了它的燃油的基本盘，然后，同时，它也可以去抢占一些新能源的市场，它也可以去通过这种不同的动力选择来去平衡它的整个的销量的结构，所以它是一种非常灵活的价格分层，是一种非常灵活的价格策略。你觉得五菱这次把宏光燃油版和新能源版本一起推出来，这背后到底有什么样的战略考量其实我觉得五菱它是想用这种一车三动力去去覆盖更广的用户群体，然后同时，它也可以去影对市场上面的不同的需求，比如说有的用户，他想要加油的，他不想有续航的焦虑，他就买燃油的，有的用户，他想要最长的续航，他就买增程的，有的用户，他是可以在市区里面通情的，他又可以有纯电的驾驶体验，他就买纯电的。所以就是说给消费者的选择更多了。没错，然后，这种分层的策略，其实也可以让50去缓冲掉一些政策的变化，或者说一些技术上面的风险。它既可以保住自己的燃油的技术，同时，它也可以去稳步的推进它的新能源的转型，所以它是一种非常稳健的同时又非常有前瞻性的一个做法。对，今天咱们聊了这么多，关于五菱宏光燃油版它的上市背景它的产品力它的目标用户其实归根结底，就是它是一种非常务实的产品策略，它既没有说很激进的去盲目跟进电动化，同时，它也没有说很保守的去固步自封，它是非常实实在在的去根据用户的需求，提供了差异化的选择。所以我觉得这种策略其实在现在市场环境下是非常明智的也是非常有借鉴意义的。好了，那么这就是我们今天的全部内容了，感谢大家的收听，咱们下期再见。
全部评论 （0）