23.99万起，比亚迪大唐EV正式上市！

整车尺寸长宽高分别为5263×1999×1790mm，轴距达到3130mm，车身尺寸在同级里很有优势。

座椅采用2+2+3七座布局，第二排是独立航空座椅，中间过道宽敞，进出第三排不费劲，第一、二排座椅标配加热、通风、按摩功能。第三排支持加热功能。

内饰用料扎实，双层隔音玻璃加持，日常行驶车内噪音控制很不错，高配还搭载车载冷暖冰箱、后排娱乐大屏。

三电系统是这车最大亮点，全系搭载1000V全域高压平台与第二代刀片电池，电池分两种规格：

入门800km版本搭载105.79kWh电池，中高配配备130.15kWh大容量电池，CLTC工况最长续航950公里。

不管是市区还是高速，续航也足够扎实，能大幅缓解里程焦虑。

专用充电桩5分钟就能从10%充至70%，补充约400公里续航，10%到满电最快仅9分钟，跑高速中途补能不用长时间等待，同时还支持6kW对外放电。

动力方面，800km后驱版最大功率300kW，零百加速7.8秒，日常代步完全够用；950km长续航后驱电机370kW，零百6.2秒；四驱双电机版本综合功率585kW，综合扭矩850N·m，零百加速仅3.9秒，起步、超车动力随叫随到。

底盘方面，采用前双叉臂后五连杆独立悬架，除入门车型外，其余车型标配云辇-A空气悬架，可以自动调节车身高低和减震软硬，过坑洼路面滤震柔和，高速过弯也稳定，全系标配后轮转向，最小转弯半径5.2m。

智能配置方面，DiLink 6.0智能车机搭载两大AI大模型，语音交互流畅，连续指令不用重复唤醒；全系标配天神之眼5.0智驾系统标配激光雷达，360°全景影像，主动刹车，高速领航、城区跟车、自动泊车全都支持，日常开车可以减轻不少负担。

安全方面，刀片电池搭配CTB车身一体化技术，车身刚性更强，电池磕碰、高温安全表现经过长期市场验证，首任车主还能享受三电系统终身质保。

在我看来，在这个价位能买到950km续航、空气悬架、七座布局的全尺寸纯电SUV，大唐EV性价比确实不错。它没有明显短板，兼顾家用空间、长途续航、强劲动力，闪充更是解决了纯电车最头疼的续航问题。

如果预算是25万以内想要大型SUV，这个低配版本也是挺香的。