奥迪Q2L大降价，13.5万落地的小型SUV值不值？
家里那位表弟，前阵子突然发了条朋友圈，说他终于圆梦奥迪。说实话，我一开始还以为他是买了个二手A4L啥的，结果周末去他小区溜达，发现停在楼下的是辆崭新的Q2L。车屁股上还贴着“新手上路”，看得出来这哥们是真高兴。
其实早些年提起豪华品牌，大伙都只敢远观。我记得我们老家县城，有辆宝马X1开进菜市场，都能围一圈人指指点点。现在不一样了，这几年新能源车冒头，各种国产SUV也卷价格，那些原本高高在上的合资豪华，也慢慢放下身段。就拿这台Q2L来说吧——听销售顺嘴说，现在终端裸车能谈到13.5万出头，比某些自主紧凑型SUV还便宜点儿。
我跟表弟试驾了一圈。他那台是1.5T的动力，说白了就是大众那套熟悉的机器（师傅总爱叫它“小钢炮”），最大马力160匹、250牛米扭矩。别看账面数据不炸裂，但平时城市代步真没啥压力。我踩油门的时候，还特意问了一句：“你觉得肉吗？”他说比之前开的日系小轿车要有劲多了，就是双离合变速箱有时候低速闯动，他媳妇坐副驾偶尔会嘟囔两句，“怎么像学自动挡没学好似的”。
底盘嘛，也是典型德系味道——前麦弗逊后多连杆悬挂，调校偏硬朗一点儿，高速过弯挺稳当。有次表弟带全家回老家，下高速绕国道走山路，他爸在后排直夸“底盘结实，不飘”。不过也不是没有槽点：听他说过几次，小坑洼烂路弹跳感明显，有一次去郊区摘草莓，一脚下去差点把矿泉水瓶震翻。
空间这个事儿，我亲自体验过。我175cm坐进去没问题，但后排腿部确实局促，要是遇到身材魁梧的大哥，上下班挤仨人估计够呛。不过年轻夫妻俩用倒无所谓，他们一般就自己加个娃娃座椅或者临时载父母。不常满员的话，这空间其实还能接受。另外值得一提的是，它D柱上那个四环标志和悬浮式黑顶，看着还是挺唬人的，小区里几个邻居都认成更高级别车型，还专门拍照发群里炫耀。
内饰风格比较简洁，没有太多花哨设计，中控屏7英寸（据说顶配才8.3英寸），空调出风口做成炮筒样式，很有意思。但让我纳闷的是，全液晶仪表只有贵一点版本才给配，其余想升级得加钱。这让不少朋友吐槽，“都花十几万买奥迪了，还要选装屏幕，是不是太抠？”还有一个冷知识，是群友分享：Q2L低配版音响只有6喇叭，高配一下子拉到14扬声器，据说效果天壤之别。有喜欢音乐的小伙伴最好提前试听一下，不然装完隔音再改音响可麻烦咧！
讲真，这款车虽然价格下来很多，可销量并没有预期那么火爆。据我了解，今年月均三四百台，全国铺开来基本每个4S店一个月卖不了几辆。有师傅私聊我，说主要原因还是空间偏小、配置分布尴尬，再加上同价位国产新能源推陈出新，把预算卡死的人直接劝退不少。而且坊间传言，这款干式双离合变速箱如果经常堵市区容易温度高，有师傅建议夏天长时间等红灯尽量挂N挡省心些，不过目前身边暂时没人碰见大毛病，大部分保养费用也和普通大众差不多，用起来负担不会很重。
还有件趣事，上个月我们微信群有人晒自己刚换的新轮胎，说原厂18/19寸胎子不好找又贵，一对下来快3000块，把大家吓坏。“以后换轮胎是不是得跑外地啊？”幸亏后来有人科普，其实主流品牌型号都有，就是需要提前订货罢了。不过维修店老板悄悄告诉我：“豪华牌子的零件费肯定比普通合资贵一些，你们年轻人预算紧张最好算清楚。”
写到再补充一句冷门八卦：据销售透露，每年年底库存压力大的时候，部分地区会放出限量福利版车型，比正常指导价还能便宜两三千，只不过颜色和配置不能挑，全靠抢运气。这种消息一般只在本地汽车交流群流传，新用户碰巧捡漏就赚到了。当然啦，如果追求宽敞舒适或者家庭需求大，那还是建议看看更大一级的车型，否则单纯图个牌面、通勤代步倒也未尝不可。
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