2025年10月11日，比亚迪汉长续航版以“技术普惠”为核心战略正式上市，推出DM-i插混与EV纯电双动力版本，其中DM-i车型纯电续航里程突破性提升至245公里，综合续航达1560公里，起售价仅需15.98万元（含1万元超级置换补贴）。这一价格直接击穿20万级中高端轿车市场防线，被业内评价为“油电同价终结者”，上市首周即引发市场热议，部分经销商单店单日订单量突破37台。
续航革命：245km纯电覆盖周通勤，综合续航破1500km
汉长续航版的核心升级聚焦于续航能力。DM-i车型全系标配第五代DM技术，通过动力域控7合1系统优化能量管理，搭载37.6kWh大容量刀片电池，将纯电续航从上一代的125公里直接翻倍至245公里（CLTC工况）。以日均通勤40公里计算，用户仅需每周充电一次即可满足日常需求，彻底消除“里程焦虑”。同时，车辆亏电油耗低至3.44L/100km，满油满电状态下综合续航突破1560公里，长途出行无需频繁补能。
EV纯电版则提供635km和705km两种续航选择，搭载八合一智能电驱系统，百公里电耗仅10.6kW·h，30%-80%充电仅需20分钟。对比同级竞品如领克10 EM-P（纯电续航180km）和特斯拉Model 3后驱版（续航606km），汉长续航版在续航与补能效率上形成显著优势。
技术下放：50万级配置平民化，安全与体验全面升级
比亚迪此次将多项高端技术下放至汉长续航版，打造“入门即高配”的产品策略。例如，全系标配TBC高速爆胎稳行系统，通过主动制动控制车身姿态，提升高速行车安全性；新增ANC主动降噪技术与双层隔音玻璃，配合全车近90处隔音材料，将车内噪音控制在62分贝以内，媲美豪华品牌静谧性。
智能化方面，车辆搭载DiLink 100智能座舱高阶版，接入Deepseek大模型，支持手车互联、无麦K歌等功能；辅助驾驶系统升级为“天神之眼”，激光雷达版支持城区NOA领航辅助与超300种泊车场景，且比亚迪承诺对泊车安全问题全面兜底。此外，怀挡设计、4.5升智能冷暖冰箱、智能防晕车系统等配置的加入，进一步强化了用户体验。
市场冲击：合资品牌紧急应对，二手车价一夜跳水
汉长续航版的定价策略直接冲击合资品牌护城河。以丰田凯美瑞双擎（起售价20万级）和领克10 EM-P（起售价17.38万）为例，汉DM-i长续航版以更低价格提供更长续航、更低能耗与更高配置，形成降维打击。上市后，部分合资品牌4S店连夜调整销售策略，二手车市场则出现连锁反应——两年车龄的老款汉车型回收价一夜下跌2万元。
比亚迪汉家族累计销量已突破100万辆，其中90后和00后用户占比超64%，近40%为未婚状态。此次长续航版的推出，进一步巩固了其在年轻消费群体中的地位，也为中高端轿车市场树立了新的价值标杆。
行业意义：技术普惠引领新能源转型
汉长续航版的上市，标志着比亚迪“技术普惠”战略在中高端市场的深度落地。通过刀片电池、DM-i超级混动、云辇-C智能阻尼车身控制系统等自主核心技术的协同创新，比亚迪打破了“续航虚标”“能耗偏高”的行业痛点，以效能、安全、体验、价值的四维突破，重新定义了15-20万级轿车的竞争规则。随着兆瓦闪充桩与储能系统的同步布局，比亚迪正加速推动新能源生态的完善，为全球汽车产业转型提供中国方案。
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