9.38万元丰田bZ3配激光雷达引关注

2026款丰田bZ3终于在岁末登场，这次价格真让我有点意外。官方定价10.98万-12.98万元，但部分版本直降6-7万元，活动期最低只要9.38万起，还带高阶智能驾驶和激光雷达，算下来确实挺“掀桌”的。

外观延续bZ家族的“锤头鲨”前脸，看起来既有未来感又挺有辨识度。封闭式格栅配贯穿式LED灯带，夜里点亮效果很高级。新加的“黛云翠”车色我特别喜欢，在阳光下有种金属漫反射的质感。整车是溜背造型，尾部线条顺滑，与隐藏式门把手一起让空气阻力更小。车顶上的激光雷达一眼能认出是PRO版。尺寸4725×1835×1475mm，轴距2880mm，后排空间宽到可以翘起二郎腿坐，家用绰绰有余。

坐进车里能感受到明显变化。换挡从旋钮变成了电子拨杆，操作更顺手。中控区新增了无线充电板，杯架和储物格布局合理。方向盘重新设计成圆形，握感更实。中控屏12.8英寸，反应快，空调、音响操作比老款顺畅。内饰用料也上档次，大面积软包走的是简约科技风，只是内饰颜色还比较保守，如果能多点个性色彩选择可能更加分。

动力部分依旧由比亚迪弗迪提供的磷酸铁锂刀片电池驱动。标配49.92kWh电池，CLTC续航517km；长续航版是65.28kWh，能跑616km。快充从30%到80%只需27分钟，我算了一下，喝杯咖啡的时间就能补上大半电量。起步轻盈，加速顺滑，没有顿挫。丰田这次还优化了能量回收，日常代步更节电。

智能化是亮点之一。PRO版带激光雷达和Momenta 5.0辅助驾驶系统，总共有32个传感器，芯片算力544TOPS，这规格在十万级别的纯电里相当少见。城区、高速导航辅助、全场景泊车、记忆泊车它都能搞定。安全配置也到位，车身稳定控制、主动刹车、倒车影像都是标配，安全系统还增加了电池温控与监测，防止过热风险，车身结构也是高强度钢构成，碰撞时防护更有保障。

当然也不是完美。长续航版慢充要9个多小时，只能晚上充电更方便。冬天续航会打个七折左右，北方车主可能得提前规划充电路线。车机的流畅度OK，但功能丰富度不如一些国产品牌，APP数量略少。还有一点，后排地台中间有凸起，长时间坐三个人稍微不舒服。

总体来这台bZ3是真有诚意。价格到位、配置升级、续航够用，再加上丰田的口碑和比亚迪的电池，确实击中了不少家庭用户的痛点。我自己看完配置单后是真有点心动操控不累、坐姿舒服、安全可靠。要是你最近打算换一辆实用又划算的纯电家轿，这款车真值得去店里试一试。

你觉得9万多入手一台带激光雷达的丰田电车，值不值？评论区聊聊你的看法。