“亮窗行动”再升级！交警严查两类车违法，抓到一次扣3分罚200！
老司机们，你们有没有发现，最近咱们开车上路，感觉气氛有点不一样了？以前是担心超速、闯红灯被拍，现在啊，连车窗贴个膜都得小心翼翼的。这不，最近朋友圈里可热闹了，都在传一个叫“亮窗行动”的消息。刚开始我还以为是哪个汽车美容店搞的促销活动呢，结果一打听，好家伙，原来是交警部门动真格的了！说是严查车窗贴膜，一旦被查到不符合规定，直接扣3分，罚款200元！这可不是小数目啊，相当于闯两次红灯了。我这心里就犯嘀咕了：贴个膜而已，至于这么严吗？这背后到底有啥讲究？今天，我就以一个开了十几年车的“老油条”身份，跟大伙儿好好唠唠这事儿。
“亮窗行动”到底是个啥？难道贴个膜也有这么多门道？ 说真的，以前我对这事儿真没太在意。夏天太阳毒，谁不想给爱车贴个膜，图个凉快，顺便还能保护下隐私，不想让外面的人一眼就看穿车里的情况。这多正常啊！可看了相关资料我才知道，原来这事儿真不是“小题大做”。早在2018年，咱们国家的《机动车安全运行技术条件》里就白纸黑字写着规定了。前挡风玻璃和驾驶员观察外后视镜部位的玻璃，透光率必须大于等于70%；而车身两侧的侧窗玻璃，透光率也不能低于50%。这可不是交警叔叔随便定的，这是有科学依据的。你想啊，透光率太低，就等于给自己的眼睛戴了副墨镜，尤其是在光线不好的时候，比如清晨、傍晚，或者下雨天、雾天，那视线可就差远了。变道、超车、转弯，每一个动作都得靠眼睛看清楚，要是视线模糊，那安全隐患可就大了去了。安全，永远是开车的第一要务，这道理，咱当司机的都懂。
那么，为啥说“亮窗行动”要严查“两类车”呢？ 这两类车，指的就是私家车和面包车。可能有朋友要问了，面包车我能理解，那些“黑面包”贴着深色膜，关上车门里面黑乎乎的，谁知道拉了多少人、装了多少货？超员、人货混装，甚至干些见不得光的勾当，全靠这层膜遮着。这确实是个大问题，面包车成了“亮窗行动”的重点监管对象，一点都不冤。可为啥连咱们普通的私家车也要被严查呢？这我就得替咱们私家车主说两句了。很多车主贴膜，初衷是好的，为了防晒、防眩光、保护内饰。但问题就出在，有些车主追求“隐私”过头了，或者图便宜、图效果，买了些透光率不达标的劣质膜。更有甚者，觉得深色膜显得“有档次”、“够酷”，结果一不小心就踩了红线。我朋友前阵子买了辆奥迪A4L，4S店送的膜他嫌差，自己花了大价钱买了款“避光效果极佳”的膜，结果修理工直接劝他别用在前后挡风玻璃上，说“遮光性太强，夜间行车影响视线，而且不符合上路要求”。你看，这不就尴尬了？花了钱，还可能被罚，图啥呢？
说到处罚，扣3分罚200，这力度够大吧？ 这可不是吓唬人。根据《道路交通安全法》，驾驶安全设施不全或机件不符合技术标准的机动车，就是可以处以警告或者200元以下罚款。而“亮窗行动”正是依据这条规定来执行的。3分啊，现在考个驾照多难，扣3分得多心疼？更别提年检了，如果车窗膜透光率低于70%，年检都过不了！这可真是“费时费力还被罚”。所以，与其等到被查了后悔，不如主动自查。怎么查？最准确的方法当然是去专业机构用仪器检测。但咱普通车主也没那条件啊。一个简单的土办法：站在车外2米左右，如果能清晰地看到车内的情况，那透光率基本就过关了。另外，看颜色也能大概判断，浅灰、淡绿这种颜色的膜通常比较安全，而镜面、深黑、深蓝这种，十有八九是超标的。
总而言之，“亮窗行动”再升级，严查私家车与面包车，违者扣3分罚200，这背后是满满的“安全考量”。它不是为了跟咱们车主过不去，更不是为了创收，它的核心目的，是净化交通环境，保障每一位交通参与者的安全。咱们开车的，谁不希望路上平平安安的？每一次事故，背后都是一个家庭的破碎。为了自己，也为了家人，咱们何不主动配合一下呢？换一块符合标准的膜，既安全又省心，何乐而不为？当然，我也理解大家对隐私的担忧。原厂自带的隐私后窗膜，和自己贴的深色膜，是不是有点“区别对待”？这个问题，值得我们深思。在安全与隐私之间，我们该如何找到那个完美的平衡点？
全部评论 （0）