如果你手握70万预算，想买一辆既有面子又能“秒天秒地”的电动轿跑，最近可有个大新闻——奔驰家的AMG部门放大招了！这次他们要干翻的不是别人，正是保时捷家的当红小生718。不过这次的主角不带发动机轰鸣，而是悄无声息就能把人甩在身后的电动狠角色。
先来感受下这台车的“心脏”有多猛。AMG这次掏出了压箱底的黑科技——轴向磁通电机，听名字可能有点懵，但效果绝对让你尖叫。简单来说，这玩意儿比传统电机轻了三分之二，体积更是只有普通电机的三分之一，但爆发力直接拉满。单台电机就能输出487匹马力，要是双电机全开，直接冲上1000匹马力，这相当于同时让四辆普通家用车“叠罗汉”狂奔。对比下保时捷718入门版的250匹马力，简直就像拿羽毛球拍去跟火箭筒比火力。
不过光有蛮力可不够，这车还藏着不少小心机。车头正中央那个神秘的“酒窝”设计，你以为只是造型耍酷？其实暗藏充电口，充电时都不用弯腰找插孔。车屁股还藏着能自动升降的电动尾翼，速度一上去就“唰”地展开，像给车尾按了块磁铁似的牢牢吸住地面。这些设计可不是花架子，去年广州车展亮相的奔驰Vision概念车上就玩过这套，现在直接搬到量产车上，够不够诚意？
说到坐进去的感觉，奔驰这次把客厅搬进了驾驶舱。12.3英寸中控屏和11.9英寸仪表盘连成一片，操作起来比智能手机还丝滑。后排空间更是让保时捷718车主眼红——足足比718多出40厘米轴距，别说放长腿，塞个折叠自行车都绰绰有余。安全配置也够硬核，8个安全气囊把乘客包成“粽子”，比718多出的两个气囊正好护住腰部，这细节对经常飙车的朋友太友好了。
当然有人要问：电动跑车会不会少了灵魂？试想下，当别人还在等发动机轰鸣预热时，你轻踩电门瞬间爆发的601牛·米扭矩，4.2秒破百的推背感直接把人按在椅背上。这感觉就像坐过山车爬到最高点突然俯冲，心脏都要跳出嗓子眼。保时捷718虽然操控灵活，但在绝对速度面前，就像猎豹遇到电磁炮——根本不在一个次元。
价格方面也别被“百万级”吓到，入门版71.88万就能拿下，跟718的中配车型基本持平。但别忘了，买电动车还能省下购置税和拍牌费，相当于白送三年油钱。更狠的是，这车还能选装后轮转向系统，转弯半径比Smart还小，在菜市场都能玩漂移。这么算下来，到底是选传统燃油跑车的声浪情怀，还是拥抱未来科技的暴力美学，答案已经呼之欲出了。
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