在汽车圈引发了广泛关注，为其准备了四个工厂的产能，保守估计每个工厂一年能生产10万辆，意味着每年全加起来能达到40万辆的产量，可见其野心勃勃，试图在15到20万这个价位区间占据主导地位。
智能驾驶与电池优势
在试驾过程中，H5搭载了华为的ADS4以及192线激光雷达，在同级别车型中处于绝对领先地位，没有对手能与之抗衡。而且，它全系标配宁德时代的电池，这在同级别车型中也是相当有竞争力的。
品质与安全保障
的造车经验和底盘调教技术，加上华为强大的品控能力，让在同级别车型中脱颖而出。其车身采用了84%高强度钢占比，具备全向防碰撞和出色的主动安全能力，在同价位车型中难寻敌手。当华为的品牌力下放到万这个级别，无疑成为了一个极具吸引力的超级爆品。
降价预期与版本推荐
据可靠消息，正式上市时可能会有降价，预计会有11.5万的降价幅度。无论是增程版还是纯电版，都强烈推荐大家选择max版本，在这个价位能拥有最强的自驾能力，性价比极高。
市场展望
正式上市还会降多少，以及能否实现年销量超过万辆的目标，都令人期待又好奇。对于消费者而言，如果正在考虑万这个价位的车，绝对值得重点关注。毕竟在这个价位段，能有如此出色的产品力和品牌背书的车型并不多。不过市场竞争也是非常激烈的，虽然这款 有着诸多优势，但要想年销量超过 万辆也并非易事。其他品牌也不会坐以待毙，说不定会推出更有竞争力的车型来应对。无论如何，这款车已经给同级别市场带来了巨大的压力。
不管怎么说凭借自身的实力和各方优势，已做好在15 - 20万级市场大干一场的准备。它的正式上市将会给这个市场带来怎样的变化，让我们拭目以待。大家不妨在评论区留言讨论，你觉得未来的销量会如何呢？
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