这款全新的2026款智混卡罗拉锐放最近上市了，它给人的第一印象就是特别皮实耐用，技术也挺智能的，所以整体实用价值还是很高的。
这车全系都装了丰田那一套特别管用的智能安全系统，它能帮你提前发现潜在危险，并且主动预警。再加上车里配了好几个安全气囊，车身结构也做得特别结实，就等于说，你在路上遇到啥情况，它都能提前提醒你，万一真有事儿也能好好保护你，开着它出门感觉特别安心，安全这块儿算是给足了。
卡罗拉锐放呢，这次给大家提供了两种动力选择，一种是只烧油的燃油版，另一种是更省油的油电混合版。如果你平时开车主要是上下班通勤，对动力要求没那么极致，或者手头预算有限，那燃油版开起来会感觉很平顺，完全够用。
但要是你经常用车，特别看重油耗，希望车子响应能更快一点，那混动版绝对是更好的选择，因为它不仅反应快，油耗也低很多。
咱们先说说燃油版的核心动力参数吧，它用的是一个2.0升的自然吸气发动机，配的是一个能让换挡很顺的自动变速箱，最大能输出171匹马力，峰值扭矩也达到了205牛·米。从静止状态加速到一百公里每小时，大概需要10秒左右。
官方给出的WLTC综合油耗是百公里6.16升，对于一台2.0升的车来说，这个数据还算挺不错的。
再来看看混动版，它同样也是2.0升的发动机，不过还加上了丰田第五代的油电混动系统，也叫双擎系统，配的是电控无级变速箱。它的综合功率达到了196匹马力，加速到一百公里每小时的时间只要9.5秒，比燃油版还要快一点。更厉害的是它的油耗，WLTC综合油耗能做到百公里4.56升，简直是省油小能手。
实际开起来的感受呢，两种动力版本也有区别。燃油版起步的时候，油门响应特别线性平顺，在0到60公里每小时这个速度段，动力表现挺轻快的，在市区里超车变道都很从容。一旦车速上了80公里每小时，再想加速就会明显感觉力道没那么足了，所以跑高速想超车得提前预留好足够的距离。
如果发动机转速比较高，车里会听到比较明显的噪音。至于底盘，也就是车底下的减震结构，它的调校整体是偏向家用舒适的，过一些小坑小洼滤震效果还不错，但要是连续经过不太平整的路面，车里就会感觉有点颠簸，会稍显硬朗一些。
而混动版开起来就不同了，起步的时候有电动机的辅助，所以动力响应特别灵敏，踩下油门就能感觉到车子轻快地往前窜。低速跟车的时候，整个过程也特别顺滑，没有顿挫感。在中高速行驶时，它的动力储备明显优于燃油版，加速超车更有信心。
而且，混动版的车内静谧性也做得更好，震动也小，坐着会更舒服些。我在市区里堵车的时候实测过，它的油耗大概是百公里4.2升，而且加92号汽油就行，长期开下来，不仅省油还省心。
说到大家最关心的油耗和用车成本，燃油版在市区开，油耗一般在7.2到7.8升之间，跑高速能降到5.0到5.5升，综合下来大概是6.0到6.5升。小保养一次的费用大概在400块钱左右，如果你一年能开两万公里左右，这样的保养费用和油耗成本，算是挺划算的。
混动双擎版就更厉害了，我们实际测下来它的综合油耗只有百公里4.56升。同样按一年开两万公里算，混动版一年的油费大概是6840块钱，这样一算，它比燃油版一年要省下3360块钱，平均下来每公里就只花0.34块钱，长时间用下来，这个省钱效果是非常明显的。
最后给大家一些选购建议吧。如果你买车特别注重预算，平时用车主要是上下班通勤，对动力要求没那么高，而且觉得保养费用能便宜点更好，那燃油版就非常适合你，尤其是在终端有优惠的时候，它的性价比会显得特别高。
但要是你更看重车子的动力表现和日常使用的油钱，那混动版虽然开始要多花1.5万块钱左右，但长期开下来，它能省下的油钱可是非常可观的，用得越久就会觉得它越划算。
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