当本田飞度彻底消失在销量榜单，大众Polo月销仅剩12台，微小型车市场正上演一场新能源对燃油车的全面碾压。行业专家陈宇揭开了这场变革背后的三重推力：技术成熟让新能源车续航、智能配置全面超越燃油车；政策补贴和限牌让购车成本断崖式下降；年轻一代消费习惯转向智能化与低成本出行。这场变革不仅是车型的更替，更是整个行业向环保、智能方向的结构性转变。未来，头部新能源品牌将加速垄断市场，而燃油车能否逆势翻盘？或许答案早已写在2025年的销量榜单里。
Hello大家好，我是主持人凌薇。欢迎收听我们的播客。今天，我们有幸邀请到汽车行业专家陈宇老师，一起来聊聊最近的一个热点话题。晨羽老师先跟大家打个招呼，大家好，我是陈宇，很高兴能和听众朋友们分享一些见解。今天我们要聊的是这个车轮上的时代悲歌，当街头再难见飞度身影。我们该为燃油车点一盏灯吗？首先，我们先来聊一聊市场格局的巨变，我想先问一下，最近微笑型车市场的销量榜单有什么新的变化吗？最近的话，就是2025年的11月的微小型车的销量榜单，其实变化特别大，就是你看到榜首的是宏光mini ev。然后，他是卖了56000辆，比上月是略微下降了一点，但是他依然还是把头把交椅牢牢的占据着。第二名司机李信苑卖了42000米，他们两个之间就差那么一点点。第三名就是比亚迪海鸥卖了20001万辆，这三个车型就把整个市场的销量牢牢的抓在了手里。那这个榜单里面，燃油车还有什么遗憾的身影吗？有，就是本田飞度，它已经彻底的消失在这个榜单里面了。然后大众polo是只剩下了12辆，还有一些，像韩驰这些车，都只剩下一两辆，就整个这个榜单里面，就几乎都是新能源的车了，燃油车就几乎被赶到了边缘。那你觉得最近微小型车市场为什么会出现这种新能源彻底垄断市场的这种情况其实最核心的原因，就是现在的新能源车它的技术不断的成熟，然后性价比越来越高再加上政策层面的支持。包括补贴，包括限牌，像深圳这种城市，你用油的话，你可能一年多花好几万。所以说技术和政策这双重的影情在推没错，而且新能源车它不光是环保，它其实在使用成本上面比燃油车要低很多，然后动力包括舒适性上面这几年也有了很大的提升。再加上整个社会的充电设施也越来越完善，所以它的便利性已经不输给燃油车了，再加上年轻人现在的购车习惯也在变化他们会更喜欢这种智能的车所以我觉得这种新能源的车占主导的局面在未来几年会越来越明显那你觉得就是这种微笑型车市场被新能源彻底的垄断会给整个行业和消费者带来哪些深远的影响？就是。首先，第一个就是传统的燃油车的企业，他们不得不去调整自己的战略，然后去加大在新能源领域的投入，包括一些相关的技术，包括一些人才的储备。那消费者是不是也会面临更多的选择和变化没错，就是消费者会面临更多的不同品牌，然后不同型号的新能源的车，包括一些新的玩儿法，比如说是车电分离，包括一些租赁的方式等等等等但是同时，一些传统的燃油的车型，它们会在二手市场的价值上面，包括保养维护上面等等都会受到很大的冲击所以就是说整个行业都会被带动着，往一个更环保更智能的方向去走。关于市场格局变化这块聊的挺透，咱先暂停，休息一下，再继续。然后咱们再深入一下，咱们第二个部分叫榜单解密新能源的统治力。这个咱们就想问一下，最近这个新能源微笑型车销量榜单里面哪些车型是最让人意外的，或者说有哪些共同的亮点。最让人意外的就是红光mini ev，它竟然以56000辆的销量蝉联了榜首。而且它的价格只有38008，就是这么低的一个价格，它不光是便宜，它的实用性也非常的强，它的充电也非常的方便，它彻底的解决了城市代步的痛点。确实，这个价格确实很打动人心，然后还有司机李信越它也是销量非常的好，它是靠它的高颜值和它的智能座舱，还有它的电池的质保，还有海鸥也是销量非常好的，它是靠比亚迪的刀片电池，它的安全性和它的续航能力还有空间的设计还有多米的反响也不错它是靠它的可爱的设计和它的灵活的空间，还有奔腾小马也是它的性价比高，还有它的色彩的选择多，这些都是榜单里面的一些黑马你觉得这些新能源的微笑型车为什么能够在这个榜单上面脱颖而出的。其实我觉得首先，第一，它们的价格非常的亲民，然后它的使用的成本又很低，包括它的续航也基本可以满足城市的代步。再加上它的智能的配置，包括它的设计的可爱也非常的受年轻人的喜欢再加上现在的新能源车它的技术不断的升级它的驾驶辅助，包括它的车机互动也越来越好，再加上政策的支持包括城市的限牌，所以它的性价比就特别的高。所以就是说，其实这些车它不光是便宜，它其实在很多方面都更符合现在消费者的需求了。没错，而且这些车它海把空间利用。然后包括一些细节的设计都做到了极致，再加上品牌的影响力，再加上市场的需求不断的在变化，所以它集齐了这么多的优势。所以它就可以成为市场上面的黑马。你觉得这些新能源的微笑型车接下来会在销量上面有什么样的新的动向？就是现在整个市场的渗透率已经非常高了，然后，新能源的微笑型车已经成为了很多人的第一辆车或者说第二辆车，它的替换周期也越来越短，再加上技术的不断的升级，续航不断的升级，充电的体验也不断的升级。所以它未来的集中度会更高，就是头部的效应会越来越明显，就是说寡头垄断的趋势会更厉害吗？对，没错，就是少数的车企会占据大部分的市场，然后车型也会越来越精简，但是技术的门槛也会被不断的拉高，所以能够存活下来的都是一些大的品牌。或者说一些有特色的品牌对，所以消费者的选择，虽然说看起来多了，但其实优质的选项是越来越少了行，榜单解密这部分内容咱们就先聊到这儿休息一下马上回来咱们来进入第三个部分，咱们来聊一聊转型之痛，就是燃油车的困境。这个我特别想问，最近这个微笑型车的燃油车的销量榜单上面的表现到底透露出来哪些深层次的问题？现在这个榜单上面传统的燃油的微笑型车，基本上都是月销几百台然后有些车型甚至已经跌破了300台就整个市场的气氛非常的低迷，对，反而是一些新能源的车，频频的出现一些爆款。比如说像宏光mini ev这种它不仅在笑量上面把差距拉大，而且它的种类也让消费者选择更多。所以就是说市场格局的变化只是表面背后有什么更深层次的驱动力吗？没错，就是现在这个微小型车领域，新能源的车，已经不光是在续航上面，在充电的体验上面包括在智能的配置上面。都已经全方面的超越了燃油车。然后再加上政策层面的限牌，包括补贴等等，使得购车的成本和使用的成本都大幅的下降再加上年轻的一代成为消费主力之后，他们的喜好和习惯也决定了，他们会更倾向于选择这种新能源的车。所以就是多种因素共同作用下的一个结果。你觉得燃油车现在遇到的困境，是短期内会过去还是会越来越糟我觉得现在下滑的趋势其实是非常明显的，很多车型都已经跌到了历史的低谷，市场已经明显的被新能源的车蚕食掉了，虽然说有一些企业还在努力的通过一些降价，或者说一些兜售情怀等等的方式，来试图的挽救。但是其实整个行业的转型的浪潮，已经让很多传统的强队都开始掉队了，所以我觉得燃油车想要在逆势而上，其实已经非常难了，聊到这，其实我们已经能看到就是，无论是燃油车海是新能源车，其实都有自己的挑战。那未来到底会走向一个什么样的格局，其实真的是一个非苍值得大家思考的问题。好了，那么这期节目咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见。白
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