摩托油改电行不行？宗申Yami电动版，森蓝B1蓝调上市，售价7699元

汽车界的油车改电车备受吐槽，甚至被称为“杂牌单车”，但是在摩托车界，油车改电车境遇可能截然不同了。为什么会这样？因为摩托车的制造标准和调校水平，相比较电动车就是降维打击，摩托油车改电车就相当于给电车，装了一套摩托车的车架，而且零部件的制造标准都是摩托车级别，自然境遇截然不同。

近日，宗申旗下的森蓝发布了一款名为B1蓝调的复古风格电摩，熟悉摩托车的朋友应该都知道，这台车就是宗申Yami，也就是致敬本田幼兽的那款复古弯梁。只不过森蓝B1蓝调姜Yami的发动机换成了电机，而原本发动机的位置装上了电池。森蓝B1蓝调新款仅有一个版本售价7699元，相较于老款最低5688元/最高11580元的价格调整了不少，新款车型的续航与老款智能版相当，

森蓝B1蓝调搭载一台最大功率2.4kw、最大扭矩125Nm的轮毂电机，搭配一组60V26Ah的锂电池，工况续航58km，等速最大续航105km，虽然数据可能不如九号或者极核那种高性能电摩那么惊艳，但是这种复古弯梁风格电摩的稀缺性更高，更容易穿搭衣服，更适合拍照出片。

B1蓝调和Yami一样，采用了前后16寸的钢丝辐条轮，72根加密的钢丝搭配镀铬的轮框还是很精致的。与此同时，前后减震均有复古风格的减震套，而且刹车还是十分传统的前后鼓刹。其他的配置，比如高清彩色数码仪表、P档驻车、智能APP、USB充电口、侧撑熄火等等，基本与Yami差不多。

相比较传统电动车品牌的产品，森蓝这款B1蓝调有着宗申背书，虽然是“油改电”但依然按照摩托车的高标准来打造，骑行品质自然也是燃油摩托车级别，如果不是过度追求续航，仅又来短途城区通勤代步的话，B1蓝调也是一个相当不错的高颜值选择。