丰田陆巡FJ三月上市2.8T柴油版仅进口

春节期间，硬派越野圈又传来消息：丰田全新陆地巡洋舰FJ已经在泰国正式投产，计划3月率先开售，5月进入日本市场，随后还将在中东、南美、非洲等地区陆续亮相。虽然北美、欧洲以及中国还没有明确的官方上市时间表，但这款新车型的出现，还是让不少越野爱好者倍感期待。

这款车的初衷很明确——延续陆巡家族的硬派血统，同时降低入手门槛。它被定位为兰德酷路泽系列的全新入门版，价格会比现款车型更亲民，让更多人能圆“拥有一台陆巡”的梦。目前量产路径清晰：泰国首发、日本本土跟进，之后再扩展至传统越野强势区域。虽然暂未列入中国官方引进计划，但国内车迷的关注度依然高涨。

动力部分堪称最大看点。新车除了常规配置外，还将提供2.8T柴油版本，这套动力系统与海拉克斯、普拉多同源，最大功率约204马力，峰值扭矩可达500牛·米，并匹配48V轻混系统。这样的组合既有强劲拉力，也兼顾燃油经济性，无论是翻山越岭还是长途穿越，都能保持稳定输出与更高效的能耗表现。

虽然国内没有官方渠道，但平行进口仍为消费者保留了一个机会。参考以往陆巡系列的平行进口情况，入境后价格预计会比海外市场略高，不过与家族其他车型相比仍具一定吸引力。对钟爱日系硬派传统的玩家来说，这款FJ依旧是值得等候的选择。

从全球布局来看，丰田优先将新车投放至东南亚与中东等越野文化浓厚的区域，这也符合当地用车环境和消费需求。而迟迟不进入中国市场，可能与排放法规及国产越野车型崛起有关，如今本土品牌在配置与性价比层面都已经形成强势竞争力。

总体来看，陆地巡洋舰FJ以更亲民的定位回归，补足家族产品线空白。它既是对经典精神的延续，也是丰田对入门越野市场的新尝试。

如果这台新FJ有机会平行进口到国内，你会考虑入手吗？或者在你心里，什么价位才算“值得”呢？欢迎一起聊聊。