东风日产NX8曝光：800V快充+激光雷达，合资新能源放大招！

近日，随着工信部第402批新产品公示，东风日产全新中大型新能源SUV——NX8的实车和申报信息正式曝光。

这款车基于品牌“天演架构”打造，定位中大型SUV，预计2026年上半年正式上市。新车将提供增程和纯电两种动力选择，并以 “800V高压平台+宁德时代5C超充技术” 的组合，成为首款搭载该技术的合资品牌量产车型。

01 家族设计

东风日产NX8延续了品牌新能源N系列的家族设计语言。前脸采用封闭式设计，配备了一条 长达2.4米的贯穿式星环灯带 和可点亮的平面化LOGO，营造出宽阔沉稳的视觉效果。

车身侧面线条流畅，采用隐藏式门把手设计。车尾则搭载了由 2064颗OLED灯珠 组成的“量子光幕”尾灯，不仅支持自定义灯语，还将“NISSAN”字母标识融入其中，极具辨识度。

新车提供不同样式的前保险杠、尾灯和轮毂可选，其中轮毂有19英寸和20英寸两种规格，满足用户的个性化需求。

02 空间定位

车身尺寸方面，NX8的长宽高分别为4870/1920/1680毫米，轴距达到2917毫米。

从定位来看，它是一款标准的中大型SUV，并且仅提供2+3的大五座布局。官方资料显示，其轴距相比丰田汉兰达长出近7厘米，这一数据直观地展现了其为中国家庭量身打造的“长轴距、大座舱”优势，旨在为全家出行提供宽裕的乘坐空间。

03 动力系统

动力是NX8的核心亮点之一，它提供增程和纯电两种动力形式，以满足不同用户的补能偏好和出行场景。

增程版车型搭载一台1.5T增程器，最大功率为109千瓦，驱动电机的峰值功率为195千瓦。根据公示信息，其百公里最低油耗可低至0.7升，亏电油耗则为5.15升/100公里。

纯电版车型基于800V高压碳化硅平台打造，提供215千瓦和250千瓦两种功率的单电机可选。

04 补能技术

纯电版车型最引人注目的技术是首搭的 “宁德时代5C超充技术”。配合800V高压平台，官方宣称可实现 “充电10分钟，续航400公里” 的高效补能。

新车搭载的“云盾电池”，其电芯由宁德时代等供应商提供，但由东风日产基于全球标准自主研发和封装。该电池系统支持-30℃至60℃的全温域工作，并历经了远超国标的极限耐久测试，强调安全与长寿命。

05 智能配置

在智能化配置上，NX8同样展现出合资品牌追赶前沿的决心。从申报图可见，车顶前端配备了激光雷达。

结合前翼子板、外后视镜等处的摄像头和雷达，为高阶智能驾驶功能提供了硬件基础。官方信息显示，它将支持高速领航辅助NOA、城市领航辅助NOA及全场景智能泊车等功能。

06 战略意义

NX8是东风日产新能源 “N序列” 的第三款车型，也是该序列的首款SUV。它的出现，意味着继纯电轿车N7和插混轿车N6之后，品牌的新能源“全家桶”产品矩阵日趋完整。

对于东风日产而言，NX8不仅填补了其在中大型新能源SUV市场的空白，更以800V高压快充等硬核技术，向市场传递其作为 “合资新势力” 加速电动化、智能化转型的信号。