得，您要是问我这刚上市的智己LS8到底成不成？我先给您泼盆冷水再递上一杯热茶。
这车的品牌认知度确实不高，但是往后几年的保值率怎么样、恒星超级增程在极端天气条件下是否稳定如宣传所示大伙儿现在谁也不敢打包票毕竟大家买车主要是图方便嘛保有量上不去心里总是有点打鼓是不是。
可是您要是真的去店里转一圈的话，怕是心里那点顾虑都会抛到脑后。
这车给我的第一印象就是横的，真的好乱啊！
百万级别的技术它敢往下放，灵蜥数字底盘3.0转弯半径4.85米大五座也好、六座位也罢开起来就像小车一样灵活，并非笨重的大SUV。
再看看那智驾，激光雷达加IM AD，在路上感觉很踏实。
还有800V平台，充电速度快得没边儿了，亏电油耗才5.9L，在省下来的油钱买排骨吃怎么样？
说到底，这辆车最让人喜爱的地方就是“全系标配”的四个字，并没有太多的套路可循，在配置表面前也不用花太多时间去纠结如何选择才不会亏待自己了。从一出生就处于旗舰级水平上啊！厂家这是直接把诚意拍在桌子上吧？
我现在琢磨着现在的车市就是这个理儿，谁能把技术下放得彻底一些、把家庭用户的痛点抓的死盯不丢呢？谁能在这30万的价格区间里站住脚跟的话智己LS8这条路走对了但是要看后面能不能拓宽道路。
我这儿有两个觉得挺有意思的念头，大家也可以品一品。
一个是对于所谓的“百万级体验”，三十万的车，内饰做工和豪华氛围真的能跟卖一百万元的品牌相媲美吗？
说实话，我觉得还是有疑问的，在精细度上有时候真的就是钱堆出来的。
另一个就是全系高配的策略，对于咱们这种追求性价比的朋友来说绝对是福音，在这买入门版拉低预算的人反而成了负担吗？
配置单上真的需要的有多少呢？
反正这车上市了，大伙儿也不要说参数不好看了吧？想要踏实过日子的还是要自己去试驾。
这辆车给人的感觉就是真的，所有的舒适性配置都有了，并且空间布置也很灵活，在家里人出去旅游的时候使用这个车也不会觉得不舒服。
安全方面也是这样，航空级的安全架构摆在那儿了，在家里老人孩子坐着也放心。
咱买辆车，就是为了让生活更舒服一些吧。只要这车能把这件事情办好就行，那就是好汽车了，请问您觉得这样想对不对呢？
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