最适合冬季驾驶(且依然时尚)的汽车

最适合冬季驾驶(且依然时尚)的汽车-有驾

冬季驾驶并不意味着你必须放弃对汽车的热情,只能选择乏味的跨界车。现在有越来越多真正酷炫的车型,它们无惧冰雪和严寒。

这些车辆将纯粹的驾驶乐趣与全天候性能完美结合,证明即使气温骤降,您也能兼顾卓越性能与舒适驾乘体验。从涡轮增压拉力赛传奇到时尚的全轮驱动轿车,现代汽车市场拥有比以往任何时候都多的冬季性能跑车和驾驶机器。无论您是在受湖泊效应影响的雪带中穿梭,还是仅仅想在偶尔的冬季暴风雪中安心驾驶,这12款车型都证明了实用性和激情并非水火不容。

让我们一起探索那些能让你在一年中最阴郁的几个月里依然笑容满面的游乐设施。

斯巴鲁 WRX

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WRX 简直就是冬季的汽车版精选集。凭借其对称式全时四驱系统和源自拉力赛车的基因,这款涡轮增压轿车将雪地道路视为其天然栖息地。

现款车型起价约为 32,000 美元,搭载 2.4 升涡轮增压水平对置发动机,可输出 271 马力,带来斯巴鲁车迷钟爱的经典轰鸣声。5.9 英寸的离地间隙也相当可观,全时四驱系统偏向后轮驱动的扭矩分配,使其在需要操控乐趣时灵活自如,在需要稳健行驶时又能提供可靠的抓地力。内饰或许称不上豪华,但实用性强,并配备了座椅加热和功能强大的信息娱乐系统等丰富配置。

开着这辆车,你会暗自盼望下雪天。

奥迪S4

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S4 将德系车的精致优雅融入冬季驾驶体验,以低调内敛的外形包裹着强劲的性能。奥迪传奇的 Quattro 全时四驱系统堪称业内翘楚,能够智能地将动力分配至四个车轮,带来平顺流畅的驾驶感受。引擎盖下,一台 3.0 升涡轮增压 V6 发动机可输出 349 马力,令这款轿车仅需 4.4 秒即可完成 0-60 英里/小时的加速。

起价约 58,000 美元,这的确是一笔投资,但您将获得一个豪华的座舱,配备全车加热功能、先进的驾驶辅助系统以及坚固耐用的品质。其重量分配和低重心使其在冬季道路上出奇地灵活,而精致的驾乘体验则意味着您早晨通勤时不会感到颠簸。

这证明,即使是穿着厚重冬装的人也能穿剪裁合身的西装。

大众高尔夫R

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不妨把高尔夫R看作是伪装成实用掀背车的冬季利器。这款高性能掀背车搭载2.0升涡轮增压四缸发动机,可输出315马力,并通过大众的4Motion全时四驱系统将动力分配至前后轴,最高可达100%。

这款车起价约 45,000 美元,拥有足以媲美超级跑车的加速性能,0-60 英里/小时加速仅需 4.7 秒,而且停在自家车道上看起来毫不起眼。掀背式设计实用性强,方便您装载物品,自适应悬架只需轻按按钮即可在舒适的日常驾驶模式和随时准备下赛道的操控模式之间切换。大众的冬季套装还包括座椅加热、方向盘加热,甚至还有加热式挡风玻璃清洗喷嘴。

这就像汽车界一位温文尔雅的会计师,私底下却是一名综合格斗选手。

宝马 330i xDrive

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宝马3系几十年来一直是运动轿车的标杆,而四驱版本则证明,严冬也无法阻挡它的卓越性能。宝马的xDrive系统以驾驶动态为首要调校目标,在路况需要时才会切换到四驱模式,从而保持经典的后驱驾驶感受。330i搭载的2.0升涡轮增压四缸发动机可输出255马力,虽然听起来不算强劲,但在轻量化底盘的加持下,动力表现却十分充沛。

起价约 47,000 美元,您将体验到宝马以驾驶者为中心的设计理念,包括精准的转向手感、精美的内饰以及真正提升而非复杂化驾驶体验的科技配置。即使配备四驱系统, 50/50 的前后重量分配依然保持不变,因此即使在气温下降时,其卓越的平衡性和操控灵活性也不会消失。

这是精明人士为冬季运动轿车选择的理想之选。

马自达3 Turbo AWD

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马自达对驾驶乐趣的执着追求也体现在其紧凑型轿车上,而这款涡轮增压四驱版车型更是超越了同级车型。这款售价37,000美元的轿车搭载2.5升涡轮增压四缸发动机,使用高标号汽油可输出250马力,带来令人惊喜的澎湃动力,并拥有真正赏心悦目的外观。

内饰品质堪比豪华品牌,采用触感柔软的材质、优雅的设计,并配备业内顶尖的信息娱乐系统。马自达的i-Activ全时四驱系统持续监测路况,并以每秒高达50次的频率调整扭矩分配,使其在湿滑路面上表现出色。底盘调校注重路感反馈,让您始终掌握轮胎的动态。

它就像一个不被看好的黑马,在红绿灯起跑线和滑雪场停车场里,都让价格更高的竞争对手相形见绌。

保时捷 911 Carrera 4

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没错,冬天也可以开911,而四驱版的Carrera 4更是为此提供了令人信服的理由。它的起价约为11.5万美元,价格不菲,但它在雪地里拥有后置发动机带来的卓越牵引力,鲜有其他车型能与之匹敌。

379马力的双涡轮增压水平对置六缸发动机动力输出平顺,保时捷全时四驱系统即使在崎岖路面上也能保持车辆稳定行驶。可选装的升降系统可提升离地间隙,抬高车头以避免刮蹭积雪。前备箱空间实用性极佳,而现代911车型则配备了座椅加热、座椅通风以及豪华轿车应有的所有舒适配置。

驾驶世界上最棒的跑车之一,在暴风雪中驰骋,那种感觉令人无比满足。

奥迪 RS3

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对于那些想要拥有拉力赛车般灵敏操控和豪华配置的消费者来说,RS3 以其德国式的精准操控和涡轮增压的澎湃动力完美满足了他们的需求。这款紧凑型轿车引擎盖下隐藏着 401 马力的强劲动力,这要归功于一台 2.5 升涡轮增压五缸发动机,它的声浪在路上独一无二。

奥迪的Quattro全时四驱系统搭配后轮扭矩分配器,赋予车辆真正的漂移能力,让冬季停车场成为你的专属游乐场。起价约62,000美元,百公里加速仅需3.6秒,令许多专业跑车都黯然失色。内饰秉承奥迪一贯的高品质,做工精良,操控直观,科技配置实用且不喧宾夺主。

单凭五缸发动机独特的轰鸣声就值回票价,而它绝对是冬季战士这一事实更是锦上添花。

梅赛德斯-AMG A35

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梅赛德斯-奔驰将旗下高性能子品牌的魔力融入紧凑的车身之中,打造出A35这款涡轮增压全轮驱动钢炮,证明了“麻雀虽小,五脏俱全”。其搭载的2.0升涡轮增压四缸发动机可输出302马力,配合梅赛德斯-奔驰的4Matic全时四驱系统,使这辆小钢炮仅需4.7秒即可完成0-60英里/小时的加速。

起价约 48,000 美元,这款车拥有名副其实的豪华配置,内饰用料考究,提供多种驾驶模式,信息娱乐系统也十分直观易用。自适应减震器在日常通勤中保持舒适性,而在蜿蜒的乡间小路上驰骋时,又能提供恰到好处的支撑性。离地间隙虽不算高,但也足够用了。此外,它还配备了一系列冬季实用功能,包括座椅加热、方向盘加热以及原厂配备的优质全天候轮胎。

这证明入门级AMG依然不容小觑。

配备冬季轮胎的斯巴鲁BRZ

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这是一个颇具争议的选择:一辆配备合适轮胎的后驱跑车,竟能成为令人惊喜的冬季好伙伴。BRZ 的轻量化底盘、低重心以及精妙的动态平衡,意味着你始终能够清晰地感知车辆的动态。

换上合适的冬季轮胎后,这辆价值 3 万美元的双门跑车在雪地里表现出色,虽然牺牲了极致的抓地力,却换来了可预测性和驾驶乐趣。228 马力的自然吸气水平对置发动机虽然无法在直线加速赛中拔得头筹,但手动变速箱和手感极佳的转向系统却能让每一次驾驶都充满激情。限滑差速器有助于控制牵引力,而车身稳定控制系统则可以进行调节,允许恰到好处的滑动,既能保证安全,又能带来驾驶乐趣。

此外,冬季是轻型跑车真正大放异彩的时候,寒冷的空气让一切都感觉更加灵敏、充满活力。

阿尔法罗密欧 Giulia Ti 四驱版

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Giulia 将意大利的激情融入实用型全轮驱动运动轿车领域,并赋予冬季驾驶浪漫情调。起价约为 48,000 美元的 Ti 版配备 Q4 全轮驱动系统,搭载 2.0 升涡轮增压四缸发动机,可输出 280 马力,并拥有同级别车型中最精美的外观设计之一。

转向精准灵敏,底盘平衡性极佳,发动机的声浪甚至让人想要延长通勤时间。阿尔法罗密欧的四驱系统偏向后轮驱动,既保持了运动特性,又增强了冬季驾驶的信心。内饰融合了意大利的优雅风情和扎实的品质,早期车型存在的可靠性问题也已基本得到解决。

这是你发自内心选择的汽车,因为你的理智会告诉你,它拥有真正的全天候性能,足以让你做出正确的选择。

起亚Stinger GT AWD

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起亚的这款豪华旅行轿车证明,无需德国品牌也能在冬季享受时尚运动轿车的乐趣。Stinger GT搭载368马力的双涡轮增压V6发动机和全轮驱动系统,售价约为52,000美元,其实际性能甚至超越了价格更高的竞争对手。

掀背式设计提供了令人惊喜的载物空间,轻松容纳滑雪装备和冬季用品。底盘调校源自纽博格林赛道,展现出卓越的车身控制和精准的转向反馈。标准配置包括加热通风座椅、高级音响系统以及起亚完善的质保服务,让您安心无忧。

这款车的造型无需刻意追求就能吸引眼球,其性价比使其成为越来越有吸引力的选择,尤其对于那些希望把钱花在性能而不是品牌声望上的爱好者而言。

本田思域 Si

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本田旗下这款经久不衰的运动型紧凑轿车要推出四驱版了吗?还没完全推出,但请听我们细细道来:前驱版 Si 配上冬季轮胎后,会成为一款性能卓越、驾驶乐趣十足的冬季伴侣。

这款售价约 3 万美元的涡轮增压轿车,通过一台换挡顺畅的六速手动变速箱,可输出 200 马力,驾驶乐趣十足。限滑差速器有效抑制扭矩转向,最大限度地提升前轴牵引力,而运动调校的悬架则确保车辆行驶稳定,同时又不失舒适性。现代化的牵引力控制和稳定性控制系统非常先进,能够充分利用抓地力。Si 车型配备运动座椅、降挡自动补油功能,并传承了本田一贯的可靠品质。

这是一种经济实惠的方式,让您一年四季都能享受驾驶乐趣,这证明有时候最好的冬季用车就是一辆配备合适轮胎的好车。

结论

最适合冬季驾驶(且依然时尚)的汽车-有驾

冬季天气并非汽车爱好者的绊脚石。以下12款车型证明,即使面对恶劣的天气,您依然可以保持对驾驶的热情。关键在于理解冬季性能取决于多种因素:动力系统配置固然重要,但轮胎选择、离地间隙、重量分配以及电子辅助系统也都发挥着至关重要的作用。

现代全轮驱动系统已经非常精密,兼具公路和越野两方面的优势:在路况良好时提供令人兴奋的操控乐趣,在路况恶劣时则能提供可靠的驾驶信心。无论您的预算是购买涡轮增压的斯巴鲁,还是驰骋雪地的保时捷,总有一款真正能带给您驾驶乐趣的汽车,让您在最寒冷的月份里也能安全无虞、笑容满面。

结论很简单:不要让冬天夺走你的驾驶乐趣,因为有很多绝佳的选择可以让你享受驾驶的乐趣。

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