以为买的是新车，没想到却是去年4月生产的。前段时间，三亚的市民小陈反映，他在2025年10月4日，和母亲一块儿在东风日产三亚东风南方海燕专营店订了一台日产N7 625pro新能源车。销售当时还告诉他可以享受置换补贴或增购补贴，可结果，两个补贴都没领到，发票也少开了8000块钱。“我们这才发现，这车早在4月份就出来了，提车之前还充了1179度的电。”小陈表示，他根据最近几个月开车的续航能力估算，1179度的电大约能跑7300多公里。他怀疑自己买到的可能是一辆展车。
10月下单买到的车，竟然是4月生产的，奇怪的是，新车上还留有使用过的痕迹。
小陈介绍说，根据省商务厅的公告，自2025年10月6日起，海南省的汽车置换更新补贴政策就暂停实施了。于是，他在去年10月4日就在网上下了订单，买了一辆日产N7 625pro新能源车。为了领取补贴，他和销售商商量好了，先在10月5日开发票，随后再提车。“10月11日，我和妈妈去4S店提的车，销售带着我们看了看外观，随后就交车了。”小陈跟记者说，直到去年11月，他才发现这辆车其实是4月份生产的。一开始还以为是库存车，也没多在意。没想到，车提回家后不久，他就发现车机系统里竟然登录了QQ音乐账号，车载相册里还有一些陌生人的照片，甚至还有销售带客试坐的照片。
小陈说，他买车后下载了“东风日产”App，这样就能在手机上一直掌握充电情况。“去年11月我才知道，这辆车从去年4月开始生产，每个月都有充电，直到10月份提车，总共充了1179.1度电。”他告诉记者，目前这辆车总共跑了5800多公里，使用了1000多度电，而实际上这车一共充了2000多度电，其中有1000多度是在提车前就充好的。“从4月份充到10月份，车一共充了65次电，6月至9月的充电时间累计有181.4小时。”他还表示：“我提车那会儿，仪表显示的总里程才几公里，为什么电充了那么多度。”
记者查阅得知，东风日产N7在2025年4月27日正式上市销售，4月13日开启全国预订，5月15日起开始全面交付客户，最早在海南地区提车的是5月24日，那天有24位车主领取了钥匙，完成了交接。“我十月份买的车，四月份就出厂了，”小陈说，在他提车之前，这辆车几乎每天都在充电，但行驶里程只有几公里，也就是说，虽然没开过，这车在提车之前实际上就已经“服役”了好几个月。“买新能源车，电池的衰减程度挺关键的，这个会直接影响整车的品质，”他说。他还提到，如果是展车或试驾车，4S店本该提前跟客户说明情况，价格上也应该给予一定的优惠，这样客户会接受一些，“但销售从来没跟我提过展车的事情。”
我没有拿到补贴，购车发票上还少开了8000块钱。
小陈说，在买这辆新能源车之前，他妈名下有两台车，其中一台是东风日产逍客，另一台是别的品牌的燃油车。了解到买新能源车可以得到8000元的置换补贴或者3000元的增购补贴，小陈和妈决定用那台别的品牌车来换，结果销售告诉他们只能把车卖给4S店，小陈不同意，所以这次置换补贴没能拿到。接着，小陈决定用逍客申请增购补贴。可是销售说这辆逍客是贷款买的，不能申请补贴。小陈又咨询了东风日产官方客服，他说增购补贴和贷款或全款没关系，只要符合东风日产N7的增购条件，就能享受补贴。可由于4S店不认可，置换和增购的补贴都没法享受，购车发票上还少开了8000块钱。
小陈向12345热线反映说，4S店虚假开票，对方回复他称企业都是按合同金额开具发票，其余没有开的部分涉及的保证金和汽车精品发票需要退还。小陈表示，“我根本没收到过什么保证金，店家就送了脚垫和遮阳帘，但明显这些东西根本不值8000块。”
小陈还跟记者说，前阵子因为车辆仪表盘不显示实时速度，他就去4S店维修和保养。回来后发现车机系统里那些疑似销售带看的照片都不见了，不过充电记录还在。“我真的挺生气的，希望4S店和厂家能给个说法，我买的到底是不是展车，为什么少开了8000块的发票。”他还表示，打算接下来通过法律途径来维护自己的权益。
销售人员建议，如果对车辆状况有疑问，可以找第三方机构进行检测，而且门店也没有隐瞒任何情况。
关于发票金额，小陈说这车是按揭买的，他自己去办理了上牌，相关的服务费从500元降到了300元，总价是142700元，但发票开给了134900元。1月27日，记者打电话到东风日产三亚东风南方海燕专营店找销售顾问靳先生，他告诉我们，小陈（妈妈）的日产逍客还没有还清贷款，也没有绿本（行驶证的原件），因此不能享受置换补贴或增购补贴。因为，置换需要完成车辆过户，增购补贴也要系统里显示名下有本品牌的车，没有绿本就不能办理相关手续。同时，由于之前开票和系统录入的信息都已确认，不能再重新进行置换流程。
关于小陈质疑“买到展车”这事，东风日产三亚东风南方海燕专营店的销售经理王先生解释说，那个时候置换补贴快到期了，小陈为了抢补贴，选择提了展车。店里在交车前，已经让小陈进行验车，确认都没问题后才办的手续。至于发票少开了8000元的事，如果小陈有需要，4S店也可以补开发票。如果对车辆的情况有疑虑，还可以找第三方机构做检测，门店没有隐瞒任何车辆信息。
王经理说，无论是现车还是展车，都会提前充好电才会交给客户，“就算是展车，平时也和现车一样，正常卖的话也没有什么特别的优惠。”
关于小陈买到的车到底是不是展车，王经理说还得再核实一下。1月27日，小陈又打电话给靳先生，对方不承认那辆车是展车。小陈说，记者采访后，销售顾问帮他补开了一张8000元的电子发票。1月28日，小陈再次向12345热线反映“可能买到展车”的事，客服回复说4S店已经按流程完成了正常交车手续，不予赔偿。
律师指出，如果车商故意隐瞒事实，或者涉嫌进行销售欺诈，消费者有权提出退车并要求赔偿三倍的损失。
小陈说，他和4S店签的那份合同是买新车，价格也是照厂家的指导价付的，没有得到任何优惠，所以他要的只是新车，而不是一台提车前已经充了1000多度电的车。“提了车后登录车机系统，才能看到充电记录和其他使用痕迹。要是不提车，车内的结构之类的，根本没法检查清楚。”他说，当时要提车的情况下，普通人根本检查不出这车是不是展车。
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