这年头，你只要敢在网上说点啥，就得掂量掂量自己有多少斤两。你看现在这新能源车，卖得跟不要钱似的，一眨眼半壁江山都是电动的了，这速度，比我们家楼下那老头学智能手机还快。
可话又说回来了，这行当跑得太快，难免就有人在路上绊跟头，或者干脆就想把别人绊倒。最近这事儿，挺有意思的，一个叫“王悟空说车”的大V，粉丝几百万，说话那叫一个犀利，逮着一家车企就往死里喷，什么“这车就是个坑”、“纯属糊弄鬼”。
结果呢？法院没惯着他，一纸判决下来，让他公开道歉，赔钱。你说好笑不好笑？他镜头前说得跟真理似的，恨不得把人家祖坟都给刨了，可真到法律面前，就得认栽。人家的道歉信里明明白白写着，他说的那些话，就是瞎编的，就是为了诋毁人家。
这帮人最会玩的不是技术，是“换马甲”。你把“王悟空”封了，他立马就成了“王武松”，或者换个名字继续上蹿下跳。他们手里握着流量这个金饭碗，谁给钱，他们就给谁卖命。监管部门想抓，可人家跑得快，平台一封，立马转战下一家，这套路玩得太熟练，让你防不胜防。
你以为只有这些明着骂的？没那么简单。更阴险的是那些“不专业”的测评。这记者一查，好家伙，很多所谓的深度测评，背后都是车企给的钱。他们不直接骂你，他们就选择性地放大你的缺点，或者对别人家的优点吹得天花乱坠。你真要去告他们，那流程走下来，黄花菜都凉了，一年半载的，谁耗得起？
归根结底，这事儿的根儿在哪？就是现在这新能源圈子太卷了。大家都在抢地盘，谁都想活下来，可有些人就学不会正经竞争。非得使这些下三滥的招数，黑公关、水军、找人带节奏，把整个圈子搅得乌烟瘴气。
你看看那些高管，有些老家伙，自己身份摆在那，居然也下场在网上带节奏，就为了踩死一个对手。这种行为，把整个行业的风气都带坏了。这不是市场竞争，这是江湖械斗，用的是阴招。
这事儿，不是说某一家车企做错了，而是整个行业在玩一场“零和博弈”的闹剧。大家把精力都放在互相拉扯上，而不是怎么把车造得更好，怎么把服务做得更到位。时间一长，最终受罪的，还是我们这些花钱买车的普通人。
你说这行业未来会咋样？依我那些靠着黑对手活下来的，早晚得被市场淘汰。这水能养鱼，也能淹死人。等风头过去，活下来的，还得是真正有本事、靠谱的玩家。那些“王悟空”们，迟早得被拍在沙滩上，到时候，他们手里的流量，也就一文不值了。你觉得呢？
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