一辆车不仅能解决出行问题，还能成为家庭和工作的连接点，甚至是一种生活方式的表达。最近，别克全新旗舰MPV至境世家的实车终于曝光，这一款车乍一看就让人觉得“这车很有意思”，尤其是它的配置与市场定位。等我细看下来，发现它不仅仅是代步的工具，还有点像为了一种充满仪式感的出行设计的作品。
估摸着，别克这一波是想用“至境世家”直接冲击高端家商两用车的市场。说实话，大家应该挺熟悉别克世纪这款车吧，名声在外，价格也在不少人的预算之外。但是至境世家这款车呢，直接对标腾势D9、魏牌高山，定位看起来是冲着“家用+商务”这个细分市场去的，价格据说会更亲民些。所以你瞅瞅这操作，确实挺值得琢磨的。
不妨先有一天出差或者带着家人出门旅行，你开着车，车身尺寸甭提了，5260毫米的全长，车宽是2023毫米，轴距直接拉到了3160毫米，换成日常说法，就是“贼宽敞”。上下车不用你费劲，坐上去那个“零重力座椅”和“贵妃榻”，就像坐在家里的舒适沙发。不夸张的说，跑长途、去度假，这车的空间及坐感标准已经相当高级，甚至比你坐飞机的商务舱还得劲。
而且别克这波还把科技感拉得满满的，真没含糊。车顶装了激光雷达，听说和那种多传感器配合，可以做到非常精准的环境感知，厘米级定位。这种配置不说别的，不得不感叹，连泊车都替你考虑得明明白白，停车场的那些小角落也能一下子搞定，不用担心刮碰。这驾车之体验，简直能让大家省心到家。
动力方面我盯了一会儿细节，发现这车插混系统真的很优秀，1.5T发动机加上那个200千瓦的驱动电机，哦对，还有40.9度的电池包——说白了呢，日常市区通勤基本不烧油，纯电续航能跑个180公里。长途出行我们最头疼的是什么？对啦，有电没电的焦虑，但这车硬是能解决这个问题，用电跑不动了还有油兜底，任你天南海北，这里程都不给你“添堵”。
至于智驾座舱配置，不说别的，别克直接来了个三联屏，居然还有50英寸的AR-HUD，好嘛，开着车都觉得有点像在玩游戏，信息直接投到挡风玻璃上，导航一步到位，科技感足够炸裂。而车内其它细节比如高通芯片，操作起来很流畅，这些倒是标配，不吹，我们普通人用感官体验也没啥大毛病。
当然啦，见到实车一曝光，网友们的热度立马就上来了。有人说，产品力已经满分了，就看价格是不是够合理了。如果真的是控制在40万左右，这个配置打同级别市场的腾势和魏牌，赢面还是很大的。别克这一手操作确实抓住了用户的痛点，尤其是家庭和商务两种需求满足，打得挺准。
说个题外话，我大概猜到这车这次是真的想要赢在细节。你看那些人设计的时候，还真是用了不少心，比如选材上的皮质包覆，果然高端感觉扑面而来，木纹饰板虽然看起来是老办法，但它应用得还挺巧，营造了一种不那么死板的科技+豪华混搭氛围。可能对于我们普通消费者来说还是很讲究，你每次坐进去都会觉得，这车不寒碜。
当然啦，这款车最终能不能火起来，我觉得还是得等定价出来后再看。毕竟现在的高端新能源MPV市场竞争是真的激烈，大家都在比谁的配置更硬核、更贴合家庭需求。如果至境世家的价格真落在预期的这档区间，那么这车绝对有戏，甚至可能直接拉开一波波新的市场热潮，就像成功“出圈”的代表一样成为标杆。
说实话，这种车型的线条还改进空间吧，我自己对外形也是有点苛刻的（朋友们都爱吐槽我花哨），尤其是车尾的设计可以再多点变化，也许这正是它吸引别克忠实消费者的地方呢，风格各有所爱嘛。最终这款车能不能在新能源市场完成它的任务，估计得再过一阵子才知晓，咱好好期待吧。
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