近日，“曝哪吒汽车APP断网”的话题冲上微博热搜，引发广大网友关注。自5月2日起，多位哪吒汽车车主反映APP出现网络异常，车联网数据停止更新，车辆远程操控功能失效，尝试重新登录时还会弹出“HTTP 502 Bad Gateway”错误提示 。这一状况让习惯依靠APP控车的车主们措手不及，陷入了各种困境 。
据车主们反馈，断网问题带来了诸多不便。有车主车钥匙和机械钥匙都落在车内，车门无法打开，好在最后通过APP打开后备箱才得以脱困 。还有车主称，只要不退出APP账号，蓝牙钥匙若能连上，车辆还能勉强使用，一旦退出账号则完全无法使用，并且频繁在APP上远程控制还可能导致账号被强制注销 。这些极端情况的出现，让车主们对哪吒汽车的可靠性产生了极大质疑 。
其实，这已不是哪吒汽车APP首次出现异常。早在2025年4月，全国多地车主就曾反映APP断网，车机系统无法联网、蓝牙钥匙失效、APP远程控制失灵、导航定位丢失等问题 。频繁出现的网络故障，严重影响了车主的日常使用，也让他们对哪吒汽车的技术稳定性失去信心 。
面对此次断网事件，截至目前，哪吒汽车尚未通过官方渠道发布详细故障说明或修复时间表。车主联系售后得到的回复大多是“正在处理，需等待两三天”，这样模糊的回应显然无法安抚焦急的车主们 。此前哪吒汽车创始人方运舟虽曾鞠躬道歉承诺解决技术问题，但此次事件无疑让大家看到，哪吒汽车在技术稳定性与用户服务响应方面，仍存在严重短板 。
哪吒汽车陷入如今的困境，与其近年来的发展战略密切相关。2022年，哪吒汽车凭借低价高配策略，主攻网约车、租赁等B端市场，以15.2万辆的销量登顶造车新势力榜首 。但随后管理层将战略重心转向高端市场，推出哪吒S、哪吒GT等车型，却因产品力不足、性价比不突出，未能达到预期销量 。这一决策不仅导致高端化尝试失败，还使主力车型哪吒V、U的研发投入被压缩，智能化升级停滞，车联网技术迭代滞后 。
同时，哪吒汽车还面临资金链紧张、供应链危机等问题。国内零部件供应商因债务问题断供，桐乡工厂产能归零，进一步削弱了其服务体系的稳定性 。在市场竞争日益激烈的当下，蔚来、理想、小鹏等造车新势力不断提升技术与服务，而哪吒汽车却在这些方面频频掉队，市场份额也被逐渐蚕食 。2024年其销量断崖式下跌至6.45万辆，2025年1 - 2月累计销量仅487辆，经营状况堪忧 。
哪吒汽车APP断网事件，不仅给车主们的出行带来极大困扰，更暴露出其在技术、经营、服务等多方面的深层次问题。如果不能及时解决这些问题，重塑用户信任，哪吒汽车在竞争激烈的新能源汽车市场中，恐怕将面临更加艰难的处境 。广大消费者也在拭目以待，看哪吒汽车究竟会如何应对这场信任危机 。
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