极氪新车命名乱套了,用户懵圈,品牌自己也纠结
极氪在2025年底发布一张尾部谍照,车型代号是虎鲸,车灯造型和9X有些相似,但下方设计并不相同,线条变得更加柔和,这说明它不是简单推出运动版本,而是计划打造全新产品,不过外界之前普遍称这款车为8X,安聪慧曾表示第四季度会上市一款中大型SUV。
结果到了十二月,风向突然转变,有人开始传言这款车叫做“9S”,还说它是9X的兄弟车型,这就让人有点搞不清楚了,8X原本是用来填补7X和9X之间的空档,现在却一下子变成了9X的小弟,那它的定位到底算什么呢,如果它是一款独立的车型,取名9S很容易让用户觉得它比9X低一等,可要是它真的只是9X的一个温和版本,那么想买它的人为什么不干脆直接选择9X呢。
9X这款车去年9月推出,起步价四十六万多,性能很强劲,配置也很丰富,百公里加速不到三秒,纯电续航有380公里,它一共提供了四个版本,主要强调的就是速度快和科技感足,如果9S作为它的舒适版,那在空间、静谧性和续航方面必须要有明显提升,不能只是换个外观设计,否则消费者会想不明白,花差不多价钱为什么不选择性能更强的那个型号。
现在新能源车基本都用字母后缀来区分版本,比如理想L7和蔚来ES6,极氪如果真把9S当作9X的衍生车型,那命名方式确实是跟上潮流了,但这让之前称呼8X的人更困惑,不知道他们是要推出新车型,还是给旧车换个标签,这种反复变化的命名策略,其实挺影响用户信任感的。
到现在,极氪还没有正式公布这辆车叫什么名字、卖多少钱、用哪种动力系统,光是取名这件事已经让行业内的人讨论很久了,产品更新太快,用户还没适应过来,品牌自己就先乱了节奏,技术可以堆叠,参数可以提高,但沟通上如果混乱起来,反而比配置差更让人失去购买意愿。
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