随着消费年轻化的趋势愈发强烈，Z世代逐渐成为了购车主力。而如今的年轻人购车眼光可是愈发挑剔，他们想要的可不再是一台单纯的代步工具，而是能在出行代步之余体现自身个性，最好还能化解出行焦虑的智能座驾。
一汽丰田bZ5的登场，似乎正合这些年轻人的胃口。
至于为什么？我们来从多角度看看它的产品力。
对于年轻用户来说，颜值自然是第一要义。在外观设计方面，显然一汽丰田bZ5很懂潮流。前后都采用了贯穿式灯组，不仅前后呼应，独特的锤形尾灯造型在夜晚点亮时也极具辨识度。此外，溜背式设计配合车身侧面凌厉的车身线条再加上21英寸的轮圈勾勒出动感十足的车身姿态。一汽丰田bZ5的轮拱处还特别采用了亮黑色的涂装，也为整车增添了一丝跨界属性。
当然一汽丰田bZ5可不是“金玉其外，败絮其中”，坐进车内也能让年轻人们一秒沦陷。它的内饰不仅采用了环抱式设计，而且256色环绕式氛围灯能够与音乐、充电、开门等场景智能联动，情绪价值直接拉满。而全景天幕的面积则是达到了1.44㎡，不论是感受冬日暖阳还是欣赏夜晚星空都氛围感十足。
智能座舱方面，一汽丰田bZ5的15.6英寸悬浮屏内集成了深度定制的华为HarmonyOS车机版，不仅支持的APP足够丰富，还有手势控制功能，另外保留实体空调旋钮+自定义快捷键绝对值得好评，盲操作十分便利。
这就是一汽丰田这样的老牌车企与新势力的不同之处，不求快但求稳，保证好用才是基石，盲目追求创新可不是所有人都能接受的。
至于年轻人想要的活力与激情，一汽丰田bZ5一样可以给到。动力方面，一汽丰田bZ5全系标配200千瓦高功率电机，扭矩则是达到了330牛·米，再加上电机启动即可达到最大扭矩的特性，这样的动力足以在城市起步超车或是高速再提速都拥有信心。
再配合上前后独立悬架，驾驶乐趣与舒适性皆可兼得。同时，在续航方面，一汽丰田bZ5的入门车型售价还不到13万元，就可以做到CLTC纯电续航里程550km，中高配甚至可以达到630km，考虑到目前的基建设施越来越完善，也不会再有什么里程或是充电焦虑之类的问题，随时来一场说走就走的旅行不再是白日做梦。
既然想要奔赴远方，又怎能少得了智能驾驶辅助系统？一汽丰田bZ5就搭载了Momenta 5.0城区辅助驾驶系统，并与丰田一向引以为傲的Toyota Safety Sense智行安全技术深度融合，可实现L2级别城区辅助驾驶。这套系统不依赖高精地图，做到了“有路就能开”。它能够精准识别复杂路况，提前预判风险，在上下匝道、拥堵跟车、智能变道等场景下，表现如同一位经验丰富的“老司机”，动作顺滑、决策果断，大幅减轻了城市通勤与高速长途的驾驶疲劳。
出色的智驾表现背后是可靠硬件的加持，一汽丰田bZ5配备包括1颗激光雷达在内的33个高精度智能感知硬件，超强的感知网络随时为突发状况保驾护航。就拿“鬼探头”举例，不论是行人、非机动车都可以被精确识别，并在紧急情况下及时介入辅助制动，时刻提防意外发生。
对于一些可能驾驶技术不那么娴熟的新手驾驶员来说，一汽丰田bZ5也考虑周到。极窄车位、断头路泊车等难中难场景，Advanced Park智能泊车辅助配合RP遥控泊车功能都能轻松化解。
在新能源赛道竞争日益白热化的今天，一汽丰田bZ5没有选择以夸张的参数或浮夸的噱头吸引用户眼球，而是沉下心来，聚焦于年轻用户真实的、高频的出行场景，这就是大厂的担当。或许一汽丰田bZ5并不是设计最激进的那一款，但它体现的正是一汽丰田“不求快，但求稳”的造车哲学。理性来看，不论是15万级即配备激光雷达，还是13万级做到续航550km，一汽丰田bZ5的产品力也足以让同级竞争对手汗颜。
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