话说最近发现个事儿，挺让人琢磨的，就是有些几十万的电动车，它们的后备箱门居然是用塑料做的。听到这个，不少人可能都觉得挺意外，毕竟花大几十万买辆车，大家自然而然会觉得，这车身用料怎么也得是实打实的金属，尤其是像后门这种，感觉上应该很结实才对。结果突然发现是塑料，心里头一下子就打起了鼓，这材质到底靠不靠谱，万一真的撞上了，安全性会不会有问题呢。
从车企那边看，用塑料肯定不是瞎来的。最主要的原因，多半是为了省成本，毕竟塑料原材料便宜，加工起来也比金属省事儿。再来就是为了减重，电动车想跑得远，车身轻很重要，塑料比金属轻得多，这样能帮车子少背点,包袱,，对续航里程多少有点好处。
而且，有时候塑料在造型设计上确实也更灵活，能做出一些复杂的弧度或者形状，让车子看起来更酷炫。
但话说回来，不管有多少理由，咱们老百姓买车，安全永远是第一位的。车子的后备箱门，听起来好像不起眼，可它实际上是车尾的第一道防线。在日常驾驶中，小剐蹭还好说，可一旦真遇到个追尾事故，或者从后面被撞击，这后门的结实程度就至关重要了。
如果它是塑料的，大家心里就容易没底，总觉得塑料软趴趴的，不像金属那么抗造。虽然厂家肯定会强调，他们用的不是普通的塑料，而是经过特殊处理、强度很高的复合材料，而且也通过了各种严格的安全测试。
但这种说法，对我们普通人来说，光凭肉眼很难判断，心里总会打个问号，总觉得没有金属来得实在、踏实。
咱们普通消费者，从小到大对金属的印象就是坚硬、安全，而塑料嘛，多少有点,廉价,或者,脆弱,的标签。所以，当一辆几十万甚至更贵的车，后门用的是塑料时，这种心理落差是挺大的。
大家会觉得，花了这么多钱，怎么在这么关键的地方，用料上会有这种,偷工减料,的嫌疑呢？这种感觉不是说它一定就不安全，而是会让人对整辆车的用料选择，以及厂家对安全的重视程度，产生一些疑虑。
所以啊，现在买车真得多长个心眼。不能只看车子外表光鲜亮丽，内饰多豪华多智能。那些表面功夫固然吸引人，但像车身材质、特别是涉及到安全结构的部分，更是得好好研究研究。
去店里看车的时候，别不好意思问，可以直接问销售，这后备箱门到底是什么材料，有没有相关的安全测试数据能给大家看看。多了解一点，心里才更有底，毕竟这钱不是小数目，买回来是打算开好几年的，不是买回来当摆设的。
确保买到的车在安全这块儿，是能让自己放心的，这才是最重要的。毕竟，谁都不希望自己的车，在关键时刻掉链子，对吧。
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