“激光雷达”这东西，以前可是高端电动车的专属标签，没个二三十万预算根本不敢想。 但在2025年11月21日的广州车展上，长安启源直接把这场美梦拉进了现实。 当大屏幕上弹出“405激光Ultra版9.99万元”时，全场惊呼这意味着，曾经高高在上的智能驾驶硬件，第一次被塞进了一台不足10万元的小型SUV里。
有人说这是“价格屠夫”，也有人嘀咕“便宜会不会没好货”？ 但当你翻开配置表，激光雷达、506公里续航、前排通风加热按摩座椅这些曾经“奢侈”的配置赫然在列，很难不让人心动。 这不再是挤牙膏式的升级，而是一次对10万级纯电市场的彻底重塑。
长安启源Q05的正式售价区间定在7.99万—10.99万元，共推出6款车型。 而最受关注的9.99万元版本，成为10万内唯一搭载激光雷达的纯电SUV。 对比同价位的比亚迪元UP、宝骏悦也Plus等车型，Q05在智能硬件上实现了跨级打击。
这种定价并非盲目杀价。 背后是长安作为“新央企”的规模化优势，通过平台化研发和供应链整合，把激光雷达、宁德时代电池、4纳米芯片等核心成本压到最低。 用一位网友的话说：“这感觉就像在千元机市场塞进了旗舰影像芯片”。
激光雷达凭什么重要？ 它被称作自动驾驶的“眼睛”，能精准感知300米内的障碍物，不受光线强弱影响。 过去这项配置常见于30万级车型，而Q05的“天枢智能驾驶系统”直接将其下放至10万以内。
硬件上，系统配备1颗激光雷达、11个高清摄像头、3颗毫米波雷达和12个超声波雷达，共同组成27个感知元件。 配合算力128TOPS的地平线征程6M芯片，可实现高速及城市高架的领航辅助驾驶（NOA），自动超车、进出匝道、规避障碍等高阶功能。
但这套系统实际表现如何？ 仍有用户保持观望。 毕竟硬件堆料只是基础，算法优化和场景适配才是考验。
虽然定位小型SUV，Q05在空间上做了一场“变形记”。 车身长宽高控制在4435×1855×1595mm，轴距却达到2735mm，甚至超过部分紧凑型SUV。 设计师通过“四轮四角”的布局，将机械空间压缩，乘员空间释放。
后排膝部空间达到320mm，地板纯平，坐下三个成年人也不显拥挤。 后备厢标准容积540升，后排座椅放倒后可扩展至1380升，足以塞下露营装备甚至搬家行李。 全车还设计了29处储物格，手机、钥匙、水杯各有其位。
坐进车内，高配车型的副驾驶座位被称为“女王座椅”，支持165°近乎平躺的调节角度，并带电动腿托。 前排座椅具备8点按摩功能，支持通风和加热，堪比豪华车型的舒适配置。
中控台搭载15.6英寸2.5K高清屏和10.17英寸液晶仪表，内置4纳米天玑MT8676芯片和24GB运行内存。 语音助手接入科大讯飞星火大模型，能控制空调、导航甚至部分家居电器。
动力方面，Q05全系搭载120千瓦电机，最高车速160km/h。 电池均采用宁德时代磷酸铁锂电池，提供40.29kWh和51.91kWh两种容量，对应CLTC续航405公里和506公里。
充电效率是另一大亮点支持3C快充，电量从30%充至80%仅需15分钟，相当于一杯奶茶的时间补能200公里以上。 对日常通勤用户来说，每周充电一次即可满足需求。
为推动上市热度，长安启源推出“超级置换价”政策，实际起售价降至7.49万元，比官方指导价再降5000元。 购车权益还包括三电系统终身质保、电池衰减超过30%可换新等保障。
高配车型限时赠送价值5000元的“追光舒享包”，含副驾按摩、腿托等功能。 这些政策进一步降低了消费者的上手门槛。
当一台10万级的纯电SUV已经配齐激光雷达、500公里续航和座椅按摩，你是否还会为品牌溢价买单？ 在性价比与品牌价值的较量中，你的选择或许正在重塑整个市场的游戏规则。
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