近日，随着电动自行车新国标过渡期的正式结束，一场关于出行体验的变革正在悄然发生。2025年11月30日，《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）完成实施过渡，标志着电动自行车行业正式进入全新发展阶段。
新规的推行并非一帆风顺。尽管各大厂商积极推出符合新标准的产品，但部分车型在用户体验方面却引发了消费者的热议。一些新上市的电动自行车在鞍座设计、后衣架配置和后视镜安装等方面存在明显不足，无法满足日常使用的实际需求，这让不少消费者感到困扰。
针对这一现象，工业和信息化部消费品工业司相关负责人专门作出回应。据介绍，此次新标准的修订宗旨是从源头上消除电动自行车存在的安全隐患，包括火灾风险和交通事故等。同时，新标准还特别注重提升产品的实用功能、丰富产品多样性，并优化驾乘舒适度和使用便捷性。
值得欣慰的是，目前全国已有超过100家企业的600多款车型成功通过CCC认证，并逐步投放市场。其中绝大多数产品都能够很好地满足消费者的使用需求。出现问题的只是个别企业在执行新标准时存在理解偏差，特别是在产品设计过程中未能充分考虑到用户的实际使用场景和体验感受。
消费品工业司已经采取积极措施，指导相关企业加快优化产品设计方案，确保生产出真正让消费者满意的电动自行车产品。同时，要求中国自行车协会加强行业自律，加大新标准的宣传推广力度，组织会员企业全面准确地执行新标准要求。
这一事件反映出我国制造业正在从"满足标准"向"满足用户体验"转型升级。新国标的实施不仅关乎行车安全，更关系到千家万户的日常出行品质。随着消费升级趋势的加速，消费者对产品的要求已经从简单的"能用"提升到"好用"、"易用"的层面。
未来，工信部将持续关注消费者对电动自行车产品的反馈意见，推动生产企业不断优化产品设计，加大符合新标准车型的市场供应。这不仅有利于保障消费者权益，也将促进整个行业的健康可持续发展。
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