在路上看到越来越多的新能源车，大家是不是跟我一样，有点麻木了？别人主打一个零百加速，主打大屏、主打智能化。新能源汽车的竞争套路，你看来看去都差不多，就像别人怎么卷，你也怎么卷。可是这回，比亚迪整了个新花样，拿出高端品牌，甩出个“仰望U8”，还搞了个什么“横着走”的越野体验赛场，这事儿其实挺有意思。
开篇先问一句，越野车真的需要这么多黑科技吗？我们常规理解，越野车就是皮实耐造、能爬山涉水、不怕折腾。可新能源上来就扔出个“原地掉头”，还有个“应急浮水”——这些东西是不是耍花样？还是说，这玩意儿改变了越野游戏规则？
先聊聊四电机独立驱动这事。“易四方”听起来挺科技，实际开起来的确不一样。你想想，一般的越野，遇到35度碎石坡，燃油车得挂上低速四驱，还得琢磨啥时锁止前后桥。老手还好，新手那操作，容易就干停了。可U8直接扭矩到车轮，“啪啪”一脚下去，就爬上去了。880kW的总功率，真不是闹着玩的。还别说，遇到交叉轴，燃油车有时候一个轮子悬空，得靠机械差速锁慢磨，结果U8一分配扭矩，基本没废话，轮子连续，“嗖”下去了。
但这时候问题来了，车重2.9吨。你想象下，一个“胖子”飞奔上山，虽然力气大，但脚下悬挂吃不消。极限路段时，悬架的行程就够呛，你甭管底下多强的电机，这体重在那儿摆着。老派的牧马人、普拉多，那是甩着身板打滚。U8呢，靠的是科技弥补天生的“胖”。你说谁更有趣？见仁见智吧。但得承认，这个方案，新手确实友好，傻瓜操作，不怕新手手忙脚乱。
再说说那个被炒得沸沸扬扬的“应急浮水模式”。这个噱头一出来，大家不淡定了。毕竟以前看过国内外各种新闻，车开进河，司机都蒙了。这回U8说自己能在1.2米深的水里漂30分钟。说实话，这块宣传挺吓人。但如果真遇上那种极端情况，这玩意真能救命。试下来，车身的确密封，电机位置一点水没有，确实能顺流慢慢挪。
但说真的，别把自己当两栖装甲车了。官方其实说了，这玩意就是应急，一旦用完，赶紧回厂检修密封，不然下回可能真得当船坐了。30分钟那也是“极限漂移”，水流一大，车马上走偏。你和那些专门为涉水设计的越野车一比，比如路虎卫士人家说900mm涉水，U8是安全，但还谈不上“水陆两用”。你真以为能像军舰横渡长江？也就是比个心安。
回到公路上，仰望U8给所有越野车主提了个醒：豪华有余、矫健不足。简单说，在路上你坐U8那叫一个舒服。空气悬挂能自动调整高低，过烂路不哆嗦；隔音做得让人怀疑是不是走错了地方。高速路，窗外风噪被关在外头，音响一开，小资气起来。但是一到连续弯，车体侧倾就出现了。说白了，“重”是最大短板。转方向盘，这虚位比宝马X7明显，后面车屁股有点“不跟人”。和奔驰G级、宝马X7那种公路王者比起来，U8还是更偏旅行。
还有一点，新能源越野用电不叫掉电，是像喝可乐那样“咕咕咚咚”的掉。一般城市出行，续航还好；可要真跑到荒野，你别指望电池还能撑几个小时。越野工况掉电速度是公路的2倍，开玩笑说，没带增程器，等于拿命冒险。所以厂家良心提醒，真上无人区，燃油增程器备好了没？怕掉队，提前想好退路。
看完仰望U8的一通秀操作，我忍不住想问一句：我们心里的“硬派越野”，到底应该是什么样的？传统的越野，强调的是机械可靠，简单、粗暴，不怕坏。现在的高端新能源，讲究科技感、智能化，把一切变得容易，现实变得“无比优雅”。这之间的差距，归根到底还是“安全感”的来源——从手感、机械、踩在地上的那份踏实，到数字化、智能、电子带来的那种省心，给人的感受真的不一样。
其实你想想，现代人开车进无人区，真的冲着未知去冒险吗？更多时候，大家是开着“大玩具”，寻找一种差异化的体验。不管技术怎么发展，心里的那点“小担心”还在。U8的“原地掉头”、“浮水”黑科技，就是抓住了用户的心理，把“万一”变成“有备无患”。
这时候问题又来了，这样的黑科技，是不是变相降低了越野的门槛？以前的越野，玩的是“人-车合一”，是体力、脑力和经验。现在，科技武装你到牙齿，新手一上来就能横着走。这样到底是好还是坏？说实在的，对普通人来说，自然是好事。没人会嫌自己的装备厉害。就像手机有了夜景、美颜，谁还要拼命学摄影？但老炮们可能会觉得，乐趣变少，挑战没了。以前是人战胜自然，现在像是在“开外挂”。
当然，你想得开点，这也是社会进步。越野本来就是不断发明新装备的游戏。能把“黑科技”应用到极致，也是一种创新。一辆200万的中国新能源越野车，能把全球高端品牌都拉到同一个牌桌上，这已经很牛了——不管你承认不承认，中国品牌正在重新定义豪华与极限。
说到这里，有人要问了：体验完仰望U8，到底适合哪些人？ 按我看，这车不是传统意义上的“硬汉之选”，更多是给有钱、有好奇心又对安全极度敏感的那拨人。城市里用它代步有点大材小用，但开着它去露个营、穿插个边境自驾，再用上几个黑科技当个谈资，那面子、里子都到位了。你要是手头宽裕，还真值得体验一把。
但是，归根到底，仰望U8教会我们一个道理：科技可以让冒险更安全，却无法替代人内心对挑战的渴望。装备再牛，最后走上无人之地能否扛住险情，还是得靠你自己的判断与胆量。黑科技带来的便利，是锦上添花，但不要把技术当成万能盾牌，把自己变成了“啥都不懂的驾驶员”。
写到最后，我还是喜欢问一个问题：我们开车，到底是在享受挑战，还是在追求安全感？科技的进步，让越野变成一种“可以靠谱的浪漫”，但内心的强大，是任何装备都给不了你的。仰望U8给我们带来了新的选择，但别忘了，开车上路的是你自己。至于能不能“横着走”，或者说想不想横着走，那都是你故事里的桥段，且行且珍惜吧。
本文以传递社会正能量为核心，若存在表述不当或侵权情况，请联系我方进行修正或删除。小编写文不易，期盼大家多留言点赞关注，小编会更加努力工作，祝大家生活一路长虹。
全部评论 （0）