买车加价，这到底是谁的锅？丰田章男都忍不住开口数落了！
提起买车这事，不少人心头就有点堵，不是发不出工资的那种堵，也不是买不起房的那种无奈，是那种“这钱明明够，可还偏买不到货，甚至被人当小白薅——堵心堵肺”的别扭感。
话说回来，一个关于买车加价的新闻最近又把大家直接点燃了：丰田章男，没错，就是那个总是一本正经鞠躬、看起来温文尔雅的丰田汽车掌舵人，居然隔着海峡“指着鼻子”怒批中国某些车企卖车加价，说白了就是——连人家日本人都给我们中国市场的不某些经销商的骚操作气的不行，知道吧？
你说有多荒诞？一台埃尔法，日本本地卖30多万人民币，到咱们这里摇身一变，就得百万起步，还有排队、加装潢、强制保险，各种名目别想省。你以为喜提豪车，殊不知背后土味套路早已悄悄编织好，用几个冷门词，搅得你头晕脑胀。丰田章男居然都急了：明明厂家没让加价，经销商倒好，20万价直接转手翻好几倍卖消费者。真·嘴上说中国人不骗中国人，转头就让中国人狠狠割中国人。“良心何在？”真想就这样拍着桌子问一句。
是不是有点想不到？丰田本来在咱们印象里就属于“不整花活、踏实做人”那一挂。最多就是偶尔鞠个躬，表示下诚意。没想到这一次，他话里带刺，简直成了暗夜流星，划破了国产加价黑幕的夜空。
可加价这事，说大不大，说小不小。咱们别真以为是日本通通人好人，自己从来没搞这些，一水儿卖原价。人家只是看不下中国经销商这么明目张胆、变着法子吃相难看。其实，经销商只是中间桥梁，搬砖的活他干了，关键赚钱的路子他全给捏死了。
“埃尔法是啥？”有朋友问。简单点说，就是在中国但凡提及成功人士、老板、富二代、豪门阔太、爱豆保姆车，这词都跟着它走。价格？呵呵，买一个不用看余额就能轻松支付的账户，那才是真的上层社会。关键国内炒得凶，谁家要不开一台，脸上还挂不住。
可日本本土呢？和国内差价能顶一辆中档轿车，直白讲，丰田本来没下令加价，可国内经销商愣是玩出“饥饿营销”与“人傻钱多速来”的双人舞，进货价和卖价，数字堆起来拍朋友圈都够夸张。
想想之前，桑塔纳闹得多大。一台几万块的家用车，愣是被国人炒到快二十万。那时候大家还没见识这么多花样，也信“自家兄弟不下毒手”。不成想那句“中国人不骗中国人”早就成梗，成段子了。现在连丰田章男都忍不住在发布会上提上两句，恨铁不成钢的情绪写得明明白白。
你说中国车市怎么这么卷？说一千道一万，问题还是出在人身上。这年头，“割韭菜”成了某些人的DNA，连车企掌门都得忍不住上热搜。是不是很魔幻？商人逐利咱认，人家也不是开慈善的。但加价加得不留余地，变着法子捆绑销售、引导消费焦虑——普通人买个车仿佛在和骗子玩心眼，你追我躲，防不胜防。
其实很多人都耳熟能详，经销商打出的那些术语，什么限量、限配、拍号、指标、期货，这种花活玩得飞起。最夸张的还得数“加装潢速提车、不选加装排长龙”，买个车还自带“抽盲盒”属性。可就是因为有市场，有需求，这招才百试百灵。大家嘴上骂，心里还想着说不定去晚了又没机会。连老一辈都感慨，这生意做得精明到骨子里。
当然话说回来，谁让国人“卷”得太厉害了，各种新车一来乌泱泱都想拿头筒，前面排队转头就炒，每层加价都给下家留了口汤。可惜最后埋单的还是咱买车人：分期也得掏，加价也得认，名利场背后总有人哭鼻子。
再扯两句，有人说，外国品牌真有良心还会睁眼瞎卖你一台风头正劲的MPV？说不准哪天厂家直接加价，那队还排得动？说到底，这就是国内部分渠道偶然横行的历史痕迹。以前手机圈还流行什么“饥饿营销”，小米、苹果都是典中典。后来呢，网上一顿爆锤，用户开始冷静，不再盲目追捧。
但汽车这事就尴尬了。动则几十万、上百万，谁玩的起？玩不起的苦等，实在受不了的含泪加价。厂商一边不动声色，嘴上喊着不会加价，实际上睁只眼闭只眼。出了问题，第一时间把锅甩给经销商，经销商再哭诉“上游不给量，自己也难”，一层叠一层，推来推去，最终买车人才是真正的冤大头。
谁说“车贩子”没有江湖气？人家玩得明白，套路深得很。要说坑钱，说谁不想多赚钱呢？但赚的太明目张胆，哪怕客户是朋友亲戚，有些人还是使劲宰一刀。前脚大谈同胞情谊，后脚揭开面纱，一水儿“小聪明”全写在脸上。
你说解决办法能有多难？反正“你不买自有人买”，这才是最气人的底气。经销商不怕客户走，厂商不怕名声坏，只要饥饿营销立得住脚，翻新花样那是一出接一出。有人说，不如全国一盘棋，价格公开透明，乱收费乱加价一律举报。但你敢真试试？关系网、利益链，你扒得动吗？
丰田章男一句批评，乍听像是居高临下，但细想却说出了咱老百姓心声。这不是“中国人不骗中国人”伤透了民心，又直接点破“同胞互坑”的弄虚作假。说窃心话，咱们买车时都希望跟家人一样，被善待、被尊重，结果现实一拍脑门：大家都明白，加价成了游戏规则，你改变不了，只能做出选择——忍还是不忍。
说一千道一万，这加价乱象其实很难根治。只要有几千辆埃尔法排队、有人首付一掷千金，前赴后继，要想一夜之间刹住邪风，几乎是奢望。当然，网上早有段子，“咱就不买，看谁撑得住！等都饿着了，看他降不降价！”其实这办法也不失为一招。但问题是，“能憋得住”的人太少，人家反正不紧不慢，一口口割得你毫无防备。
你以为一套房难买，车也开始升级成了大型游戏现场：“谁能打破疯涨的套路？”谜底其实早就给你摆在眼前——扎扎实实提升供给，真正尊重消费者。“不坑人”本来应该是生意的底线，奈何这年头，底线飞速下坠。
回头看看桑塔纳的热潮、今天埃尔法的加价，时代变了人心也变了。说破天，靠自律不如靠监管，靠抵制不如靠公开透明。丰田章男的批评只是冰山一角，说到底还是咱自家的事。想让“加价史”不再上演，不靠喊口号，就看谁先扭转风气。
可能有人要说，“都这样，习惯就好！”可是，真有一天大伙都不惯了，加价就是炮灰，那才是市场良性循环的起点。
讲真的，买车加价，你怎么看？你遇到过哪些奇葩套路，或者走过哪些坑？来说说呗，咱一起聊聊！
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