赛力斯副总裁：问界12月交付量达5.7万辆，直追小米

近日，多家车企陆续公布了上月的交付成绩。小米官方透露，其12月交付量突破五万辆，这是小米汽车首次实现月交付超五万的里程碑，彰显了工厂产能的再次提升。不过，按照惯例，小米并未给出确切数字。

回顾2025年年初，问界的月交付量仅在两万多的水平，而彼时小米汽车正处于产能快速爬升阶段，智界、享界的销量也尚未打开市场。一时间，坊间流传出“一米穿四界”的说法。但这一说法并不完全成立，因为尊界S800和尚界H5当时还未上市。

随着问界M8和小米YU7陆续登场，两家品牌的销量迅速攀升，交付数据也开始不相上下。那么，在刚过去的年底收官之月，究竟谁的成绩更胜一筹？

小米官方只笼统地说“超五万辆”，这其中可能包含很大的区间——无论是五万零一辆还是接近六万辆，都可归为“超五万”。有业内人士透露，小米12月的交付量约在5.9万，也有人认为是5.4万，目前尚无定论。

相比之下，赛力斯副总裁则在社交平台直接公布了问界具体成绩——57778辆。这不仅是问界品牌历史上的单月最高纪录，也刷新了其月度交付的新高。

虽然小米的确切数字尚未披露，但从趋势来看，两家目前都难分高下，且都没有触及产能极限。今年它们将继续扩张产线，并有多款新车型上市。不过路线略有不同——小米将重点布局更高端的市场，而问界则瞄准更亲民的价位区间。

已知小米今年将发布SU7行政版、YU7 GT以及YU9，这些车型的均价预计会明显高于当前产品线。而问界则会推出全新M6，定位介于M5与M7之间，预计主力售价将落在25万至30万元之间。

无论高端突围还是价格下探，双方的策略都意味着竞争会更加激烈，年底的成绩榜或许会再次让人拭目以待。