我家里以前三个油车，家用，算算油费，最低也得三千块左右。老公的那辆省油点儿，但我那辆油耗高，不少次在加油站排队等到心烦，感觉油钱都被压榨得差不多了。每次加完油，心里就总叹一句：这钱真是太没意思了。
我记得去年夏天，有朋友开着电动车，发朋友圈晒充电的夜景，那会我心里在想，电费还能省出头来？哪知道后来自己琢磨，也试试，反正家里装了个快充桩，晚上充，电费才少了一点点的压力。刚开始我还犹豫，要不要换车，要不要折腾一下。
偶然和修理工聊天，他跟我说：你这个车，油耗太高，就算换电车，日常用着舒服得多。我那时候心里还是在犹豫——电动车电池到底贵不贵？刹那间我翻了下相册，看到去年买车时的账单，那堆堆的油费单子让我有点心疼。你说，居高不下，这个账单还可能越变越高。现在我开了四个多月，油费几乎没花，算下来，电费合算多了。
我还在琢磨，六年前换了车，油车的平均维护成本都在哪？油耗、保险、保养，这些看似零零碎碎，实际上，累积起来就像堆成山。比起油车的油费，电车的电费真是走地气，不虚高。你知道吗，我特意查了个数字——我们家买油车，百公里油耗7L左右，要开到一万公里，油费至少五千多。换成电车，百公里电费大概1.5块钱，也就几百块钱。天壤之别。
很多人还是担心电池。别觉得，电池贵，技术已经逆天提升了。五六年后，我就差不多用旧了，那时候车也不值钱，换新车还得考虑，再买个新电池？我估计，不会的。电池更换大概也就续一两个亿的事，价格比起当年油箱都换不起的复杂油路，好太多了。
说到这，我还记得我之前和朋友讨论这个，他笑我：你这脑袋瓜真够笨的，换了电车，未来几年，油钱就算入账了。倒不是喜欢折腾，但确实觉得，养着油车，太折磨钱包。特别是在我这线下调研的日子——新技术不断迭代，电池寿命延长，技术工艺优化，价格自然会走低。这个因为我细看过相关论坛，也逼自己对比了几款车——那种补贴政策、充电桩价格、续航里程，都是实打实的细节。
（这段先按下不表）我还挺受益于身边那些电车老司机的经验分享。有个朋友说，最烦的不是充电慢，而是充电桩排队。哎，现在充电桩也是有限资源，某些地方还是得排队等半个小时。可是我换了几年后，发现充电桩网络其实比想象的快很多了。尤其是在城市，充电不限时间，而且夜里充电，电费低得出奇。
我在想，一个中产家庭，除了油费，还有保险、保养、车辆折旧。这些加起来，不到油费的50%，但却每天都在算账。自己感觉最逗的是，工作日早晚高峰，一想到还要涨，心里就发闷。反正，充电其实也不算麻烦——估算一下，低速充满一充电桩，续航够一天用，基本上不用担心更换。特别是家里有电话理财那会儿，心算过百公里的能耗——平均0.15元左右。有时候我会跟自己说，老天，居然这么便宜了。
说到这里，我还发现身边不少朋友，也都偷偷心动要换电车。有个朋友小声跟我说：我还特意多观察市场，油车实际油耗基本上运算出来不到7L，不过飙升，变数太大，电车每度电也是个学问。调整心态也挺重要的——比起之前那种，每次油箱空了要拼命追，现在只要晚上充个电，第二天走得稳，心就踏实了。
有件事让我特别印象深刻，我刚才翻了下相册，看到去年五一出远门的照片。那次路上堵了两个小时，我拿出手机研究变化，其间朋友打电话：你是不是还在担心？换电车吧，用得了挺舒服。我笑了，确实如此。现在觉得，电动车最大的好处就是：自己在日常用车上的心算变少了，反正晚上充满，第二天直接开。
我其实挺好奇，未来电池能不能再降点价？或者，像我这次碰到的一位修理工说的，电池用十年，换一次就行，贵一半的钱，都给你省出来。 这不是虚的，他说，很多电池回收得快，价格下降也正常。其实我一直觉得，电动车的保值率也会提升——毕竟油车被价格压得死死。
未来怎样？我还在想，毕竟，电动车能不能做到用得久、便宜、环保，还是得看技术进步。只是自己用了半年多，心里特别踏实——开油车，油钱一大堆，油耗还没法低到哪去。换成电动车，真是像换了个新世界。
你们身边，是不是也有人在盘算换车？或者，哪个细节让你们掂量了半天还没下决心。咱们都在等那个恰到好处的瞬间，只是不知道，下一个几块钱的电价变动，能不能帮我们多省点。
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