比亚迪唐L EV：7座布局+纯电续航670公里，这配置香不香？

近日，在刚落幕的2025年上海汽车展览会上，比亚迪唐L EV车型正式与公众见面。这款车型在上市首月，即不足30天的时间里，销量便迅速突破万辆，彰显了市场的广泛认可。要知道，该车型的起步售价高达22.98万元，顶配版本更是逼近30万元，无疑是比亚迪高端战略的一次成功实践。

在外观设计上，该车型前脸采用了最新的家族式设计语言，与以往的老款唐截然不同，几乎难以辨认出它们属于同一系列。分体式大灯组是比亚迪首次尝试的设计，极具个性。贯穿式的宽幅银色饰条和“唐”汉字标识，或许是与普通唐车型仅有的相似之处。封闭式面板设计一视同仁，梯形下格栅则配备了主动封闭式结构，进一步提升了时尚感。车顶上的激光雷达，则透露出车辆在辅助驾驶方面的自信。

车身侧面同样与老款唐大相径庭，平直大气的车身并没有采用明显的悬浮式车顶设计，而是采用了浅浅的交汇线条。A柱下方的独特进气道设计成为了一大亮点，整体设计简洁明了。侧裙处的收敛设计则是最新的家族特色。隐藏式车门把手自然不会缺席，大尺寸轮毂更是增添了时尚气息。车身尺寸达到了5040/1996/1760毫米，轴距为2950毫米，较以往有明显增大，为车内提供了更加宽敞的空间。

车尾部分，明显下倾的车顶引出了大尺寸扰流板，贯穿式尾灯采用了全新样式，中国风元素更加鲜明且具象。尾箱线条错落有致，后保险杠部分更加凸显，进一步增强了层次感。

内饰方面，中控面板灵感来源于中国古建筑屋脊，竹韵质感的特殊设计将中国风推向了新的高度。方向盘采用了全新设计的造型，比此前的王朝系列车型更加时尚。大尺寸液晶屏、HUD抬头显示一应俱全，怀挡机构也成为标配。扶手箱前端区域除了盖板储物格外，还保留了少数实体按键，提升了操控体验。

对于该车型而言，最重要的莫过于采用了7座布局，不再提供5座版本，以便与老款唐进行区分，同时也与主打6座的腾势N9形成差异化。这一考虑可谓周到至极。第二排座椅配备了通风、加热、按摩功能，第三排空间表现也相当不错。后排座椅放倒后，几乎呈现出纯平的储物空间，这是大尺寸SUV的一大亮点。电冰箱等配置自然不会缺席，原生纯电动平台还配备了巨大的前备箱，再次提升了实用性。

在动力方面，该车型同样表现出色。纯电版本后置单电机最大功率达到680马力，高配车型则配备前后双电机组成的电控四驱系统，功率高达1102马力。在超级e平台的加持下，百公里加速最快仅需3.9秒。与之匹配的是带有兆瓦闪充功能的100千瓦时锂电池组，纯电续航里程可达670公里。1000伏高压电气化平台、1000千瓦充电功率，彻底解决了补能焦虑。同时，双枪充电还支持第三方充电桩，充电功率最高可达500千瓦，泛用性也相当出众。未来这款车型将有何表现，令人充满期待。