“技术宅”腾势被自己人背刺？智界砸钱挖走王牌营销主帅
不玩虚的，这次是狠活儿。2026年1月9日，前比亚迪、腾势品牌核心人物赵长江，在微博上转发余承东关于智界V9的博文，写下一句“行业里总需要一些产品来拔高想象力的天花板”。轻描淡写，杀人诛心。这条微博IP地址，清清楚楚定位在安徽，奇瑞与华为智界项目的心脏地带。传了几个月的靴子，以最体面又最扎人的方式落地：那个把腾势D9一手送上MPV销冠的男人，加盟了鸿蒙智行的智界。
这不是一次普通跳槽。这是一场蓄谋已久、针对高端MPV市场王座的“斩首行动”。
赵长江是谁？腾势的王牌操盘手。当年D9从零起步，硬生生在别克GL8和丰田赛那的铁桶阵里杀出血路，靠的就是他手里那套从产品定义到市场攻坚的组合拳。他把豪华MPV的门道摸得门儿清，知道老板们要什么，也知道奶爸们怕什么。现在，智界首款MPV V9马上要在2026年春季上市，产品图透出来，五米三的尺寸、华为乾崑ADS 4.0智驾系统、续航超1200公里的增程版，配置单豪华得刺眼。但好产品堆料谁不会？缺的就是那个能把技术变成销量、把参数翻译成欲望的人。所以华为和奇瑞一拍即合，砸钱挖人，目标明确得可怕：让打造了D9的人，亲手来打倒D9。
这背后，是奇瑞对智界这个亲儿子的一场“断腕式”输血。去年8月，奇瑞和华为升级“智界2.0战略”，奇瑞董事长尹同跃说了句大实话：“听华为的我们就顺利，不听华为的就遇到挫折。” 姿态放得够低，决心也下得够狠。为了让智界V9顺利上位，奇瑞亲手砍掉了自家星途品牌旗下已经箭在弦上的星纪元E08豪华MPV项目，把70%的研发人员直接转岗给了智界团队。这是真金白银的投入，更是战略资源的自杀性倾斜——用自己一个亲儿子的未来，去赌和华为生的这个“养子”能成器。
那么问题来了，腾势呢？眼睁睁看着自己的王牌主帅被对手挖走？网上有个说法很扎心，说腾势是“身怀绝技却不会吆喝”。王传福自己也说过，要把技术转换成情绪。赵长江在的时候，D9至少把“豪华MPV”这个情绪卖了出去。但在他去年10月离任后，腾势的营销似乎又回到了工程师思维的老路。新上的N8L，参数依然能打，但市场上再也听不到那种一击必杀的声音了。智界这一挖，挖走的不仅是一个人，更像是一记精准的外科手术，切走了对手最犀利的市场触觉和战斗本能。
所以，别再把这看作简单的人事变动。这是中国高端新能源车战场进入“王牌对王牌”阶段的标志。华为系不缺技术，缺的是能把技术卖成爆款的顶级销售；而赵长江，恰恰是市场上被验证过的最强变量。当他带着D9的成功密码，坐进华为技术武库的驾驶舱，这场仗的玩法就彻底变了。下一局，看的不再是堆料，而是看谁更懂人心，谁的刀更快。
现在压力给到了腾势：失去了最懂如何“打败自己”的人，该如何抵挡那个由自己昔日主帅指挥的、武装到牙齿的新对手？评论区聊聊，你觉得赵长江的这次转身，能复刻甚至超越D9的奇迹吗？
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