28万8提了小鹏X9？这几万块“智商税”我劝你先别急着交

28万8提了小鹏X9？这几万块“智商税”我劝你先别急着交

掏28万8喜提小鹏X9，新车还没捂热，改装清单就已经划了五条重点：从底盘护板到全车黑武士，一口气预算又得往上加几万。

但你先等等，这钱可能花得有点冤。现在的小鹏X9，早不是你印象里那台需要“武装到牙齿”的车了，它出厂自带的那身装备，已经让不少改装项目成了“智商税”。

就拿最火的底盘护板来说，多少人心疼电池，觉得必须加个“铁裤衩”才安心。但你知不知道，2025款的X9，电池包外号叫“防弹装甲”？官方的数据是底部能抗住2000焦耳的冲击，侧面能顶住890千牛的力。这什么概念？相当于底盘硬扛一把大铁锤玩命砸，或者侧面被几十吨的重卡挤一下。这防护级别，你后市场几千块买的护板，真不一定比它原厂的强，搞不好还影响散热和原厂安全设计。

再说全车黑化和包围，追求帅气没毛病。但小鹏官方早就摸透了这份心思，暗夜黑车漆就是给“黑武士”预备的。更狠的是，他们甚至推出了哑光版的星舰灰，漆面用了纳米级的消光剂，本身就更耐磨抗污。你花大价钱贴个改色膜或者装副厂包围，先不说交警叔叔会不会找你“谈心”，万一装得不贴合有异响，或者影响雷达、摄像头正常工作，那才叫因小失大。

还有让车主焦虑的隔音。以前的MPV，跑高速像开音乐会，风噪、胎噪、发动机响全来报到。结果2025款X9立项时，NVH（噪声、振动与声振粗糙度）就被当成头等大事，据说做了58项专项优化，目标直接定为“百万级静谧”。有刚提车的车主在论坛里说：“关上车窗，感觉世界被静音了，以前必改的项目现在彻底省了。”

至于360软包脚垫，这倒是个实用项，毕竟原厂地毯不好打理。但这也恰恰说明，如今买一台像小鹏X9这样的旗舰车型，你需要“硬改装”的地方已经越来越少。它的出厂状态，就是工程师们预判了你的各种担忧，然后把解决方案直接塞进了配置单里。

所以，别再拿着三年前的改装思维，去套今天的智能电车了。以前买车是“毛坯房”，必须自己搞装修；现在像X9这样的车，给你的是“精装科技豪宅”。你琢磨的那些必改项目，厂家早就在流水线上替你改好了，甚至改得比你想象的更周全、更安全。

真正的聪明钱，应该花在哪儿？或许是省下这几万“护板、隔音”的预算，去选配一个更舒享的后排，或者直接用来充电，享受更长的惬意旅程。当你不再为底盘的刮蹭和车内的嘈杂而焦虑时，你会发现，科技平权的时代，最好的改装其实已经内置在了方向盘之后。