带按摩座椅和电磁悬架，捷途X70L预售10.99万起

讲真，现在十来万的SUV卷成啥样了？你要是还觉得这个价位只能买个“代步铁皮”，那真得去4S店坐进捷途X70L里感受一下。9月10号，这车在扬州搞了场预售发布会，名字起得挺玄——“磁悬浮豪华电七座SUV”，听着像科幻片里的座驾。结果一打听，价格直接干到10.99万起，顶配才14.29万，还带座椅按摩和CDC电磁悬挂？我第一反应是：厂家是不是算错成本了？

这车尺寸摆在那儿，4810mm车长，轴距2米82，标准中型SUV身板。五座七座随便挑，七座版玩的是“32变”花样，二三排能整出三十多种组合，还能一键变四张“智能大床”。说白了就是你想躺着、半躺着、跷二郎腿坐着，它都能给你调出来。后排地板纯平，中间那位大哥再也不用把脚架成“拱桥”了。

内饰俩配色，温馨棕和典雅橙，不花哨但耐看。重点来了——前排座椅带10点式按摩，主驾12向电动调节，腰托还能单独调四向，副驾有老板键，头顶还有零压软枕。啥概念？相当于把家里那张两万块的按摩椅搬进了车里。跑长途时老婆坐副驾，按着按着直接睡着，醒来一句“这车真舒服”，比啥广告词都管用。

你以为这就完了？底盘才是狠活。云台底盘+CDC电磁悬架，听着高大上，说人话就是：这车能自己判断路况，颠簸路自动软一点，过弯又给你撑住侧倾。加上26处滤震衬套，过减速带那种“哐哐”声基本没了，取而代之是种“吨”的一声闷响，高级感立马就上来了。有人拿它跟汉兰达比舒适性，实话讲，机械素质这块真不一定输。

外观走的是“小揽胜”路线，星环大灯、贯穿尾灯、密辐轮毂，配上冰霜蓝、苍云青这些颜色，停路边回头率不低。动力给的是奇瑞家那台2.0TD鲲鹏发动机，187kW、390牛·米，配自家研发的8AT，油门一踩底气十足，高速超个大货车轻轻松松。工信部油耗看着也不离谱，日常开百公里八个油上下，家用完全扛得住。

关键是这车赶在捷途X70系列百万销量节点上推出，明显是冲着“标杆再升级”去的。以前大家说X70是性价比神车，现在X70L直接把舒适性和科技感往上提了一档。座椅能按、底盘会“浮”、空间能变，价格还卡在11万起跳，你说气不气人？

现在国产车玩的就是一个“堆料狠、定价狠”，捷途这次算是把“家用SUV舒适天花板”几个字刻在车身上了。你要是正琢磨着买辆大空间、坐着舒服、开着稳当的燃油SUV，别光盯着那些老面孔，真该去试试这辆“磁悬浮”X70L。毕竟，十多万买个带按摩+电磁悬挂的七座车，以前想都不敢想，现在它就在你眼前。