谁年轻时没开过卡罗拉？作为全球卖超5000万台的国民家轿，它的靠谱是公认的，但老款总被吐槽“后排挤得像沙丁鱼”“内饰像毛坯房”。现在好了，新款卡罗拉要来了，12月21日在COROLLA DAY车主狂欢节正式上市，不光空间、内饰大变样，现在预约还能领100元零件代金券，老车主年底前到店还有免费全车检测，福利直接拉满。
新款卡罗拉的外观直接“脱胎换骨”，换上了丰田最新的“新能源风格前脸”：分体式大灯搭配C型日行灯，前格栅下移到下包围，彻底摆脱老款的“老头乐”既视感，年轻了不止十岁。尾部也玩起了新花样，三段式尾灯中间加了灯带，远看像贯穿式设计，原先的镀铬条换成黑色装饰，晚上开出去，老远就能认出这是新款卡罗拉。
最让老车主泪目的，还是空间升级：轴距加长50mm，车长增加35mm，后排车门还特意加大了。以前坐后排得缩着腿，坐久了腰酸背痛，现在跷二郎腿都没问题，带老人小孩出门，终于不用再听“腿伸不开”的抱怨了。
内饰更是把“豪华感”焊在了车上：中控台彻底重新设计，贯穿式空调出风口+氛围灯，台面还加了缝线处理，再也不是老款那种“光秃秃的硬塑料”。12.9英寸的大中控屏，界面比老款流畅太多，华为HiCar、苹果CarPlay、CarLink全支持，不管用什么手机，上车就能无缝连接导航、听歌。排挡区也换了新设计，座椅改成一体式包裹，坐上去包裹性更强，开着都觉得有运动内味儿了。
动力和安全依旧是卡罗拉的“老本行”：燃油版用2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，比老款有劲了不少，超车再也不用深踩油门；双擎版还是1.8L油电混动，发动机最大功率72kW，配镍钴锰酸锂蓄电池，油耗依旧感人，日常通勤每公里成本才几分钱。安全配置更是全系拉满，Toyota Pilot辅助驾驶系统标配，还有车道偏离警示、预判式主动驾驶、紧急驾驶停止系统，新手开车也能放心大胆跑高速。
现在福利也给足了：12月5日-21日预约品鉴新款卡罗拉，限量领100元零件代金券；12月31日前老车主到店，还能享受免费全车检测。这款国民家轿这次是真的“对症下药”，解决了老款的所有痛点，又保留了最核心的靠谱属性。12月21日上市，喜欢的可别错过了，毕竟这种“又靠谱又新鲜”的家轿，真的不多见。
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