哎呀，最近真是见鬼了，那打了个大折的玛莎拉蒂，只要30多万，居然一下子就被大家抢光了。你说这事儿奇不奇怪，一个豪华车品牌，价格直接腰斩，甚至更低，像卖白菜一样被抢走了。
话说这电动版的Grecale格雷嘉，价格一降下来，就卖得跟火箭一样快。许昕就说了，这车打完折，落地价连40万都不到，简直便宜得不像话，折扣力度大得惊人。这车原价可是不便宜，很多人听到这个价钱，都觉得是不是自己听错了，或者厂家标错了价。
毕竟玛莎拉蒂在大家心里，那可是百万级别的豪车啊，现在突然变得这么亲民，很多人都觉得是捡到大便宜了，赶紧冲去店里下单。这种机会可不常有，能用买普通合资中级车的钱，买到一台玛莎拉蒂，确实让人心动。
从今年下半年开始，玛莎拉蒂这家伙就来了一波又一波的大降价，尤其主要针对的就是Grecale格雷嘉这款车型。根据官方透露的消息，玛莎拉蒂Grecale格雷嘉的指导价本来是在65万多到103万多之间。
结果呢，现在优惠完之后，裸车价直接就降到了38万多一点，这一下子就比原来便宜了26万多呢，差不多是打了六折，价格直接砍掉了一大截，让人惊呼不可思议。你再看看电动版的Grecale格雷嘉，那折扣力度更是夸张得没边了，官方指导价本来要89万多。
但是，降价之后，现在裸车的价格只要35万多，我的天，一下子就便宜了54万，这都差不多是打了四折，你说这降价猛不猛，简直就是白送一样。这种降价幅度，在豪华车市场里简直是闻所未闻，难怪那些平时对玛莎拉蒂望而却步的人，现在都忍不住出手了。
不过呢，虽然价格诱人，有个山东玛莎拉蒂4S店的销售小哥就跟媒体透露了个大实话。他说啊，其实电动版的Grecale玛莎拉蒂就只造了这么一批。你没听错，就是这么一批，生产出来之后，这些车呢，就一直压在仓库里，迟迟没卖出去。
所以呢，他估计以后玛莎拉蒂大概率也不会再生产这款电动版的Grecale了。销售们自己都私下里劝客户，最好还是别买这个电动版。他们给的理由也很实在，主要就是因为这车路上跑得实在太少了，保有量非常低。
你想啊，路上没几辆同样的车型，万一以后哪里出了问题，你想修个车，找个配件，那可就麻烦了。到时候，可能一个小小零件坏了，都要等上好几个月，甚至更久，修车师傅都没见过这东西，更别说找备件了。
运气不好的话，可能车子一出小毛病，就得趴窝很久，影响日常使用不说，维修费用估计也得高得离谱，因为配件稀有啊。到时候，为了一个不常用的零件，可能要花大价钱从国外调货，等待时间又长，实在是让人头疼。
这车买回去，虽然便宜是便宜了，但后续的维修保养，就成了一个巨大的隐患。就怕到时候，为了修车，花的钱比买车还让人心疼。所以说，销售小哥这番话，确实是给那些被低价冲昏头脑的消费者，泼了一盆冷水，让他们好好冷静冷静，想想清楚。
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