新款惊恐09底盘与操控质感体验

新款领克09燃的底盘质感，是这台车很突出的一个优点，基于SPA架构打造，前双叉臂加后多连杆的悬架结构，调校得很有水准。走市区的减速带和坑洼路面时，悬架的滤震很干脆，不会有多余的余震，车身的起伏也很小，坐在车里的体感很舒适，不会觉得颠。

过弯的时候，悬架的侧向支撑很到位，车身的侧倾控制得很好，就算是车速稍快过弯，也不会有明显的倾斜感，能给驾驶者足够的信心。方向盘的虚位很小，转向的精准度不错，开起来不会有开大车的笨重感，反而有点像抬高底盘的轿车，兼顾了操控和舒适。偶尔开着走一些非铺装的小路，四驱系统能分配好动力，抓地力足够，底盘的通过性也不错，不管是铺装路还是轻度烂路，都能从容应对。