长城副总李树会:供应链困境关乎车企生存

近日,长城汽车副总裁李树会在一次公开活动中亮相,引发了业内的广泛关注。长期以来,他在汽车技术研发领域的经历与贡献备受业内人士认可,此次再度出现在公众视线中,也让人们对他的职业轨迹产生了兴趣。

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关于李树会的个人信息,如年龄、学历等,目前网络上可查的资料并不多,其职业履历的完整变迁也少有详细公开记录。不过,从部分公开报道可见端倪:2017年,他曾担任长城动力副总经理;2019年时,他的身份是蜂巢易创动力研究院院长。值得注意的是,天眼查信息显示,蜂巢易创科技有限公司现已更名为蜂巢汽车科技集团有限公司,系长城汽车的全资子公司。

此后,李树会还在长城汽车担任过研发副总经理、技术中心副总经理等职务。在持续的技术研发岗位上,他积累了丰富的管理与实务经验。如今,他已晋升为长城汽车副总裁,足见其在企业内部的重要性与影响力。

在最近的一次公开发言中,李树会强调:“长城始终将供应链视为合作伙伴,双方是共生共荣的关系。如果供应商无法持续运作,主机厂也难以维持。”这一观点得到了业内认可,有评论认为他对企业与供应链的关系有着清晰且深刻的理解。

从整体经营情况来看,长城汽车近年来保持稳健增长。公开数据显示,2025年前三季度公司实现营收1535.82亿元,同比增长7.96%,创下历年来前三季度营收的最佳纪录;同年1月至11月,公司累计销售新车199.97万辆,同比增长9.26%,市场表现亮眼。

外界普遍期待,在李树会与团队的共同推动下,长城汽车在技术创新与市场拓展方面继续取得进展。未来,他的动向以及企业的发展路径仍将受到持续关注。

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