你的新车被修过？小米回应运输损伤处理，先检查再告知

提车那天，很多人心里都会有一种仪式感——就像婚礼揭开新娘的面纱，你想看到的是“绝对新鲜”的那一刻。但你有没有想过，你手里的新车，有可能在到你手之前就已经“动过刀”？

前两天，小米汽车在官方答问里，直接聊到一个挺敏感的事如果新车在运输路上磕了碰了怎么办？他们的说法是——先检查，再告诉你，征得同意后再修好，最后再交付给你。听着是不是有点颠覆你的认知？因为这等于承认了，新车不一定是从工厂一路“完美无瑕”开过来的，中间可能已经在维修车间待过。

其实吧，这种情况并不少见。车子从工厂出来，要经历公路、铁路、甚至海运，有时候还要在露天场地里等几天，风吹雨淋加上装卸过程中的磕碰，很难保证一丁点瑕疵都没有。行业里，对这种“轻微运输损伤”基本都是先修了再交付，有些甚至不会跟你说。而小米这次选择了提前告知，再让用户决定修不修，就是把选择权还给你。

我觉得这事的关键不在于修没修，而在于你知不知道。对用户来说，信任比所谓的“绝对原封新”更重要。如果厂商坦诚告诉你，“有个小刮蹭，我们修好了，不影响质保”，心理感受跟事后自己发现完全不一样。你可能接受，也可能拒绝，但至少是在你知情的前提下做决定。

到底该接受还是坚持拒绝，这就看你的心理底线了。有些人完全没所谓——只要修得好、质保不受影响，那就当它没发生过；有些人则希望车子连这一步都不要，哪怕等久一点也要没有任何维修记录。

我自己提车的时候就经历过这种情况，销售提前打了电话说车门有一处细小划痕，已经给我拍了照片，问我能不能接受维修后交付。当时听到也有点在意，但仔细不是结构性损伤，漆面修补也在正常工艺范围内，我就同意了。提了车之后，真没发现有什么差别。反而因为他们提前说明，心里更踏实，不用担心“暗修暗补”。

如果你以后遇到这种情况，我的建议是——提车前一定仔细检查，最好亲眼看一圈，拍几张照片留底。如果厂商提前告知，那就是加分项；如果是你自己发现的，就要跟销售和售后确认修复方案、质保情况。别害怕问细节，比如用的是什么修补工艺、有没有更换零件、是否记录到车辆档案。

你会更倾向于哪种处理方式呢？是无所谓，只要修好就行，还是必须原封新才接受？评论区聊聊你的选择吧，说不定大家的观点能帮到正纠结的人。