拿了驾照十年，一直都没有开过车的老司机，帮老公共了几十米，就碰到这个难题，差点翻车让我彻底服了。
你说奇怪不奇怪？平时练了好多次倒车入库、侧方位停车，可轮到自己开车，竟然左右不分，方向都打错，真是让人哭笑不得。
我刚才翻了下笔记，看到曾经教练说的，看车轮位置来判断方向。这句话我一直记得，结果当时坐到驾驶座上，那一瞬间，竟然完全忘了怎么判，左轮在左，右轮在右这句话，仿佛被我大脑屏蔽了。
车是我老婆的，她还在车尾帮我看路。距离前车大概十几米，我心里闷：直接往前开，右侧轮胎悬空也行，还能支撑车头，感觉还不错。
开到一半，突然想起来，车的左边还有个人坐着，要是我左右打错，怎么搞？这感觉就像开大巴，死拧方向盘，忽然觉得自己像个菜鸟。
那个状况挺尴尬。没有练过那种前轮悬空，后轮在地面的情况，平时开车都挺顺溜，怎么突然就变成这样了？
你们遇见过类似情况吗？我猜测，也许是自己太久没开，惯了开车的记忆都模糊了吧。
我试着往右打半圈，准备倒车，还想把车靠边，但车突然变得俩眼瞪着我。倒车时后右轮悬空没事，车头能撑住，那倒是个办法——反正没撞到东西。
只是觉得太危险了，悬空一侧，稍有不慎就得翻车。
我当时想了想，车着急快跑，转弯的感觉都模糊了。
有人说，细节决定成败，像轮位置、车身位置，真的得用心看。这次教训让我明白，什么都不能掉以轻心。
自己一开始没太在意练车这事。想想，驾照到手那天，满心欢喜，发誓要多练点。但是，后来工作忙、家里有事，开车练了几次就搁置了。
至今十年，从未真正应对过类似突发情况。
我知道，开车是个技能活，不光标书，还得跑多实地、反复练，才能记得牢。
这次差点翻车，让我对这个没怎么练的后果彻底打醒了。
我记得有人说过，驾照拿到了是起点，不是终点。
感觉目前的驾驶，不对，好像只会日常路上开个普通的混子车。更复杂的路况，靠临场反应，肯定不够。
我们也可以打个比方，比你买个新手机，手机买回来，用惯了，突然出点问题，还得看说明书、试各种功能。
开车也是一样，平时用得顺，碰到个突发的，那就考验练的深不深。
这不，抖个包，借个题，把我这次经验总结一下：
- 要先观察轮胎位置，看车轮怎么和地面接触。别只看车头，要看车尾和轮子。
- 多练倒车入库、侧方停车，有个实体记忆和空间感。
- 遇到悬空轮胎或前后不稳，别慌张，缓一缓，把车重新定位出来，别想着用力猛冲。
- 如果左转不好转，试试倒车，倒上一两次，稳扎稳打，把位置调整好再动。
我嘴上说这些好像简单，实际操作起来，笨手笨脚，心里还打鼓。
这次差点翻车，最怕的是尴尬，差点没叫人帮忙，最终靠自己干涉和小技巧解困。
还有个小细节，前面那次，朋友说：你看，直线走得不错，就是转弯慢点。没想到就这么几个建议，还算靠谱。
我心里一直有个小猜测：是不是，因为我平时太惯开自动挡、直线行驶，变成了开车只会跑直线？可这也太不科学了。
回头想想，开车这活，不就是手脑配合？
像今天我面对的困境，不用多高深，实际操作就在眼前，就是缺少机会和磨练。
你们平时有没有觉得，自己开车像个菜鸟其实是因为还没遇到真正能锻炼的场景？
我还琢磨过，如果要让驾驶变得轻松点，是不是得常练？但规律不一定能养成——毕竟，这事，很多都在经常出错里总结经验。
（这段先按下不表）
问一句——你们觉得，平时应该怎样安排练车时间？是在工作日抽时间，还是利用周末？我其实挺想知道别人的经验，因为我这十年未练等于白拿的驾照，太亏了。
讲真，开车不难，但要真会了后，掉以轻心危机四伏，差点翻车的教训让人永远记得。这次我算是深刻体会到别等出事才后悔了。
这车外面还停着几个新手，很多都没什么经验，是不是像我这样久未练也一样容易出事故？我真挺想听听，老司机们怎么把那点实操磨到脸上去。
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