新国标电动车选车难?怕续航虚标、操控麻烦、智能不够?九号刚发布的Fz系列或许能解决这些痛点——三款车型覆盖不同需求,还把智驾和实景续航做成了标配。
九号Fz系列来了:三款车型覆盖不同出行半径
12月22日晚,九号正式推出Fz系列新国标电动车,包含Fz1、Fz2、Fz3三款。其中Fz1、Fz3已于当晚19点开售,到手价2999元、4899元;Fz2同步开启预约。
作为九号的新国标标杆系列,Fz自12月中旬开放预约以来,整体预约量已突破1万台——显然,用户对“覆盖不同需求”的车型组合很买账。
智驾系统分级:从RideyFUN AIR到完整版,解决骑行分心问题
Fz系列把智驾能力做成了全系标配,但分级很明确:Fz1、Fz2用RideyFUN AIR系统+5英寸全贴合组合屏;Fz3升级到RideyFUN完整版+5英寸TFT彩屏。
彩屏能集中显示导航、来电、车辆状态等高频信息,减少骑行时的分心操作——对通勤族来说,不用低头找手机,安全多了。
鼹鼠控+安全配置:坡道不溜车、湿滑不打滑,应对真实路况痛点
针对日常骑行的“老大难”,Fz系列标配了鼹鼠控功能:上坡辅助、坡道驻车、陡坡缓降、TCS牵引力控制,还有一键倒车。
比如上坡时不用一直拧油门,坡道驻车不会溜车;湿滑路面TCS能防止打滑——这些功能不是“花架子”,是真能解决问题。
安全方面,三款车都用了高强度合金钢双管车架,还过了100万次振动测试。Fz2、Fz3更配了前后碟刹+液压减震,制动和滤震效果更好。
实景续航有多实?比理论值更贴近日常使用
最让用户在意的续航,九号这次用了“实景续航”:Fz156km、Fz274km、Fz392km——比理论续航(70km、95km、110km)更贴近日常。
为什么说“实”?因为日常骑行有红绿灯、上坡、载人,理论续航是理想状态,实景续航更像你每天骑的样子——选车时看这个,不会再被“虚标”坑。
个性化与灯光:Fz3支持玩家模式,大灯亮度提升至23000cd
喜欢个性化的用户看过来:Fz3有玩家模式,可以自定义油门响应、动能回收强度;仪表还能换主题,想怎么改就怎么改。
灯光也升级了:Fz1大灯亮度11000cd,Fz2、Fz3用了ALC全境光幕,亮度到23000cd——夜间骑行、雨雾天,视野更清楚,安全感拉满。
总结:选Fz系列前,先看你的出行场景
如果你每天通勤5公里内,Fz1足够;通勤10公里左右,Fz2的74km续航刚好;经常跑远路或想要智能,Fz3的92km+玩家模式更合适。
九号Fz系列的聪明之处,在于把“用户痛点”做成了“标配”——智驾、实景续航、鼹鼠控,每一项都集中了新国标电动车用户的需求。
智能驾驶、智能硬件、前沿技术、数据安全、物联网
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