纵观国内BBA市场,如今的宝马也没有了往年的优势,毕竟现在国产车的性价比更高,10万级水准的SUV都给你配个2.0T高功率发动机,但在品牌溢价上我觉得宝马依旧很出色。宝马的品牌价值可以提升车主的自信,也可以为车主带来足够的面子和生意上的优势。而我们今天的主角宝马X3也年轻人最喜欢的SUV,但它在十月里才卖6991辆,销量不及星越L,因此裸车价格也降至31W起,标配2.0T+8AT的动力,车窗还是多层隔音的,产品表现也是挺适合年轻人的。
外观方面,作为年度改款车型,宝马X3已经不属于小改动,而且全面大改了。在设计上也是争议很大,80后的审美来看大鼻子越来越丑,不如老款那么经典。但对于90后审美来说,格栅大一些更霸气,内部造型也升级为交叉设计,也有更好的辨识度,开出去别人才会知道这是新款宝马X3,灯组升级后更大更智能,并配有随车转动功能,也为夜间行车带来安全性。下方的保险杠也有突出设计,显得更立体一些,但我觉得颜色搭配可能不适合。但新款车头高度有所增加,带来厚重感很足,第一眼就会觉得很霸气,这也是喜欢的设计之一。
在车漆颜色方面也增加许多,更迎合年轻人的审美在线,也有更丰富的选择。侧面要比老款更厚实一些,也没有过多的线条勾勒,就侧裙部分做了一个内凹处理,但质感从外部材质也能体现出来。只不过轮毂造型很一般,这一点不如国产车,但尺寸也给到19英寸,通过性也是没得说了。尾部则选择线条勾勒,为了呼应前脸的设计,后保险杠的立体感也很抢眼,因为采用溜背车顶设计所以尾部的高度被压低,我觉得尾部不如车头那么霸气。尾灯也有调整,转向灯采用线条设计,不管怎么说外观上也营造出很高的时尚气息。在空间上处于旗舰级SUV,长宽高为4865*1920*1664毫米,轴距为2975毫米。
来到内饰,新款宝马X3的艺术感体现在几何线条上,勾勒出的氛围带来更多的立体感,只是我觉得双联屏的设计很丑,如果边缘有圆弧过渡就更完全,或许方方正正才符合几何造型的设计。在车门处也有加入三角区的设计并加氛围灯,点亮后的效果与奔驰不同,反而更多一些科技气息。在但用料上确实很豪华,双色拼接的纳帕真皮,棕色的皮革搭配精细化的工艺缝线,质感也从视觉到触感的体现。取消很多实体按键则采用语音控制,车机系统是iDrive,屏幕尺寸是12.3英寸+14.9英寸的组合,大量烤漆材质,大量的玫瑰金镀铬,还有类似水晶的装饰都能够提升内饰的豪华感。
与老款相比,后排地台降低许多,后排座椅也有突出设计,为腿部提供更好的支撑。并且前后都配有多层隔音玻璃,在细节上也有增加隔音棉,车内的静谧性提升明显,也是增强了舒适度。并配全景天窗,电动后视镜带加热,以及L2辅助系统,硬件上也丰富许多,比如像毫米波雷达就有3个,超声波雷达升级到6个,外部和内部的所有摄像头加起来一共6个,像素也高达500万。数据化钥匙更能够讨好年轻,标配就有遥控钥匙、蓝牙钥匙、NFC/RFID钥匙、UWB数字钥匙,上车就走无需带钥匙,这是多么吸引人的配置。

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