在这个言必称新能源、仿佛闻到汽油味就是一种罪过的时代，居然还有传统车企敢大张旗鼓地搞燃油车进化。
这确实就是一件挺朋克的事。
我看完了长安福特即将在12月4日上市的新蒙迪欧的资料，脑子里蹦出的第一个念头。
这帮老牌车企要是真狠下心来卷，确实没新势力什么事了。
外观上，这次福特明显是想通了，不再端着那副美系车傻大黑粗的架子。
低趴的宽体姿态配上溜背造型，甚至为了追求所谓的空气动力学和科技感，连那个通常只在电动爹身上才会出现的隐藏式门把手都给安排上了。
这不仅仅是为了好看，更像是在向市场喊话，告诉大家它虽然喝油，但脑子绝对不旧。
车尾那个三柱型尾灯倒是保留了点家族传承，算是在一片激进的整容中留了点老福特的念想。
既然要卷，那就得看里子。车内，你第一眼绝对会被那块横跨整个仪表台的屏幕给震住。
这块长达1.1米的27英寸4K巨屏，放在同级别的燃油车里简直就是降维打击，尺寸大得像是把家里的客厅搬进了驾驶舱。
为了让这块巨幕不至于变成一块昂贵的电子相框，福特这次也是下了血本，全系标配高通8155芯片。
要知道，在现在的车圈，这块芯片就是智能座舱的入场券，有了它，那套全新的SYNC+系统才算是有了灵魂。
但让我感到欣慰的是，他们终于把无线Apple CarPlay给标配了。
对于我们这些离不开手机生态的人来说，这才是真正的用户关怀，比那些花里胡哨的氛围灯实用一万倍。
至于空间和动力，这向来是美系车的传统艺能。
接近5米的车长搞了个大五座，哪怕你是身高1米9的大汉，坐后排也不用担心要把腿锯了才能塞进去。
头顶上那块将近1平米的全景天窗，通透感确实没得说。
动力方面，这台车也是在逆风输出。
在大家都在搞小排量甚至三缸机的时候，它依然坚持用2.0T加8AT的组合，甚至把马力压榨到了261匹，扭矩干到了408牛米。
毫无疑问，这就是一台披着家用车外衣的性能怪兽，在红绿灯起步时，足够让你在买菜的路上教那些虚张声势的对手做人。
说到底，新蒙迪欧这次就是想用一种近乎过剩的配置堆料，来证明燃油车在智能化时代依然能打。
它就像是一个穿着耐克鞋的西装暴徒，既有传统的体面，又有跟上时代的步伐。
所以，当这台车摆在你面前时，你会选择为了所谓的环保去开电动车，还是为了那一脚油门下去的纯粹快乐？
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